KTM科幻旗舰跑车,10年10月,RC8。极品不多见，详情看图。车况完美，具体配置如下——全车鲍鱼钢吼，鲍鱼刹车磅，鲍鱼牛角，鲍鱼油壶，鲍鱼轻量化轮毂，名厂手把胶套，实时气候温度，百公里油耗，LED大灯，原厂可调高低可调赛级升高脚踏，WP前后软硬可调减震，34段可调WP钛尺，前后全新米胖子对胎。

懂的自然懂，现在国内玩KTM的人也越来越多，KTM肯定会让你爽！ RC8外观战斗，但是骑起来是我骑过跑车当中最舒适的。 

先谈刹车系统：悬架来自White Power，前后都有12厘米以上的行程。前叉有43毫米粗，而健硕的铝质后摇臂不太传统地通过顶部的一节杠杆与后减振及弹簧相连。制动来自另一个长期伙伴Brembo，当然是品质最好的，前轮左右各有两对活塞，刹车盘的直径有320毫米。

仪表也和概念车有很大的不同，带指针的橘色表盘被舍弃了，只留下液晶屏部分。在HP2 Sport上 已经领教过，这并非简单的仪表，而是来自赛场、功能多且有趣的计算机，不但可以调出各种信息，还能兼作数据采集装置。背景光很迷人。

总之对RC8的操控很满意，虽然看起来外观很战斗，但是骑起来确实非常舒适。还有一点值得表扬就是原厂减震过滤性能非常好，软硬可调支撑力十足，脚踏可以根据上赛道调节，加上轻量车身， 再加上1190CC，简直就是驾驭一只怪兽。

在厦门的路上，基本都用不着上3档。马力随叫随到一把油门立马起头 。好啦说完上高清无码图 ，现在骑了2000多公里数，保养得细致吧！

如果对这车有兴趣的朋友可以互相交流，我打算建个KTM的群，希望可以认识更多喜欢KTM的车友，欢迎来厦门做客。