仪表板上的新旧混合结合了模拟转速表和LCD面板，可显示数字速度表和里程表以及双行程表，时钟和电量计。在Bandit 1250S上，0.78英寸的最低身高对我们这些矮个子来说太高了，希望后面会有所调整我们。

虽然框架的几何形状和设计并不是特别值得注意，但它可以完成所有工作并在所有速度下提供几乎毫不费力的操作。精密的ABS系统通过每个17英寸车轮上不显眼的传感器监控车轮速度，并进行干预以最大限度地减少车轮打滑并防止牵引力下降。四活塞制动卡钳绑定310毫米前制动盘，单缸卡钳绑定240毫米后制动盘，为您和ABS提供制动力。

前悬架设计采用了传统的不可调节的非倒置的液压前叉，但缺乏人们对这款运动型摩托车所期望的一些功能，然而后部单齿可以提供可调节的回弹阻尼和预紧装置，并且可以隐藏在视线之外，从而可以看到后轮的无阻碍视野和干净的后端。

1,255 cc发动机充满了酷炫的设计功能，燃油喷射的DOHC轧机在7,500转/分钟时产生97马力，在3,700转/分钟时产生80磅英尺的扭矩，根据一个非正式来源，足以在118.98英里/小时的时间内以11.04秒的四分之一英里时间转动。

铃木通过使用其物理气相沉积（PVD）系统在环上涂覆氮化铬化合物，以最大限度地减少由于环缸摩擦和窜漏造成的损失，用于涂覆铝制气缸孔的Suzuki复合电化学材料（SCEM）增强了这些优点，这有助于冷却并允许更严格的活塞到气缸公差，感应控制功能属于36毫米节气门体和铃木双节气门（SDTV）系统。

发动机控制模块（ECM）处理来自各种传感器的输入，并通过油门控制进行干预，以保持发动机效率和排放，同时提供平稳的油门响应。自动怠速控制（ISC）使发动机在怠速时保持平稳，并有助于冷启动。铃木的脉冲空气（PAIR）系统将过滤后的空气注入废气流中以燃烧掉过量的游离碳氢化合物，排气系统中的催化剂燃烧掉任何剩余物，以满足当前的排放标准。

Bandit 1250S的起价为9,899美元，您可以选择Candy Daring Red或Glass Sparkle Black，并享有12个月无限里程有限保修。

(编辑：AK47)