有着一票NK街车的死忠支持者，他们对于整流罩不屑一顾，认为用身体拥抱逆风才是真男人的骑乘方式，未响应他们的殷殷期盼KAWASAKI在2018的米兰车展中，正式为我们带来了全新的Z系家族的新成员KAWASAKI Z400！

Z400与Ninja400为兄弟设定，硬件规格大致相同，导入新一代的399cc并列双缸引擎，最大马力来到45hp，比起先前的Z300多出6hp，并且搭配改良后的辅助滑动式离合器，无论在接合顺畅度还是离合器的手感上都有更好的表现，车架方面使用轻量化的钢管编织车架，车重降到167kg的轻量级，刚性上也有更好的表现。

配备方面Z400也换上了全新设计的LED头灯，上下分层的投射式设计比起传同灯具来得更为轻薄，在照明与节能方面也有较为出色的表面，仪表板也是熟面孔，使用与Z650、Z900等家族大哥相同的单表头，液晶面板模拟指针的设计，虽然不亮眼，但整体的信息清晰辨识容易，算是相当稳妥的安全牌选择。

悬吊方面，前端为41mm的潜望式避震，后悬吊则是中置单枪搭配上多连杆设计，在支撑性与运动表现上皆有优益的展现，因应整体运动性能的提升，轮带的配置上也略有不同，前轮维持110/70-17配置，后轮则是大了一号，升级成了150/60-17规格，更宽的胎面也代表着Z400将拥有比起前代更高的弯道稳定性与极限。

(编辑：AK47)