在国内，本田CB650R可以算得上是最便宜的四缸摩托车，当初在上市的时候很多摩友都实现了自己的本田四缸梦，一直以来本田CB650R也算是独领风骚，但是放在国外也有为数不多的车型可以相抗衡，比如今天我们所要说到的这款胡斯瓦纳Svartpilen，胡斯瓦纳是一个比较小众的品牌，或许大家都没听过，但是实际表现出来的实力让人匪夷所思， 而胡斯瓦纳Svartpilen又被称为本田CB650R唯一对手，最大75马力重仅158kg，从性价比性能方面来看，都能表现出不凡的实力。

在外观设计上Svartpilen深得KTM的精髓，自从被收购之后变得越来越吸引人，整体看上去非常具有艺术感，膨胀的油箱以及几乎平坦的坐垫，简短的尾部设计以及比较俏皮的尾排，都给人一种新奇的设计感，辨识度非常高。这种新潮的设计却毫不冲突地给人一种新复古风，想必光从外在就可以从中量级摩托车中脱颖而出。

我们可以看到，Svartpilen采用的是圆形液晶盘设计，通过透镜显示会更加清晰一些，不过个人感觉这设计有些紧凑，界面不够美观，读数没有那么方便。而最出色的地方就要说到机车的座椅了，采用人体工程学设计，座高为835mm，对于外国人的身高而言，这将是一个非常完美的高度，驾驶姿势将会非常舒适。

在配置方面，胡斯瓦纳Svartpilen701配备一组WP悬架，前部有43mm倒置前叉，后部有中置单避震，前叉和后避震弹簧都是可调节的。而制动方面，车子将会采用布雷博卡钳+前320mm单盘、后240mm的单盘，Bosch 9M+双通道ABS，对于158kg的车重来说制动力足够，能够保障骑手与机车的安全性。

动力系统方面，胡斯瓦纳Svartpilen701搭载的是一款649cc的发动机，与本田CB650排量相同，但是这是一款大排量的单缸引擎，水冷四气门，最高马力：75ps，最大扭力：7.34kg-m/6,750rpm，油箱12L，续航表现非常不错，而售价方面控制在10600欧元，计算下来与本田CB650相差不大。

（编辑：阿飞）