雅马哈展现出勇敢的一面，以Aerox 155的形式推出了一款颇具特色的踏板车。这到底是怎么回事，骑起来如何？我们发现。

Yamaha Aerox 155 是 Yamaha 的新型摩托车踏板车。

Yamaha Aerox 155 是一款以性能为导向的踏板车。

踏板车由来自 Yamaha R15 的 155cc 发动机提供动力。

Yamaha Aerox 155 的售价为 12.9 万卢比

印度的雅马哈从未停止让我们惊叹。它有推出 Yamaha RD350、Yamaha RX100 等图标的历史，然后有很长的休眠期。然后是 Yamaha FZ 系列和 Yamaha R15，它们也被证明是偶像。自从R15和FZ推出以来，公司一直在不断地升级自行车，但公司没有任何革命性的产品。不过，现在是时候推出这样一款产品，它可能会成为另一个游戏规则的改变者。

使 Aerox 155 与众不同的是踏板车的独特设计。它有一个中央脊柱，里面装有油箱。

Yamaha Aerox 155：设计和功能

Aerox 155 是一款相当酷的踏板车。它带有活泼的前端设计。前裙板模仿自行车的整流罩，并装有带 DRL 的双 LED 前照灯。Aerox 的前后轮均采用 14 英寸轮子，并且前轮也有 Abs。Aerox 155 配备负显示 LCD 仪表板。它提供speedo、odo、讲故事甚至燃油表。您还得到的是看起来也很酷的双转速表。Yamaha 还提供该公司的 Y-Connect 蓝牙套件，但需额外付费。但是仍然没有导航可以夸耀。

油箱位于中央脊柱上，可通过多功能钥匙开关进行操作。前围裙上有一个小格子孔，可以放置您的手机。还提供了一个 12V 插座，可让您为手机充电。座椅下的储物箱很大，可以容纳全盔。

从侧面可以看出，Aerox 与传统的非常不同。代替通常的地板，踏板车有一个中央脊柱运行。该部分还装有 5.5 升油箱，可通过点火钥匙控制台中提供的开关打开该油箱。前围裙上还有一个小格子孔，可以存放您的手机并为其充电，这要归功于那里提供的充电插座。不利的一面是，某些塑料固定装置（如加油口和小房间盖）感觉很脆弱。由于中央脊椎部分，必须将腿摆动过来才能安装踏板车。脚踏板很大，提供足够的空间。但是，如果您将其与传统踏板车进行比较，它会让您失望。

Yamaha Aerox 155 采用 14 英寸合金轮毂，看起来确实很酷。它还在前面获得了 ABS。仪表板是一个全数字单元。虽然有蓝牙连接可用，但没有导航功能。发动机来自 R15，散热器整齐地塞在侧面。

Aerox 155 还提供宽敞的座椅。更好的是它在座椅下方提供的空间。一个全脸国际规格头盔可以存放在里面，这对我们来说是一个胜利。Aerox 也提供了 145 毫米的离地间隙。由于其双避震装置，后部看起来肌肉发达，非常像摩托车。LED尾灯完善了运动设计。

虽然到目前为止您所看到的一切都使 Aerox 独一无二，但 Aerox 的派对部件是为其提供动力的发动机。155cc 液冷电机同样来自 Yamaha R15。因此，它获得了 VVA 技术，这肯定会让事情变得令人兴奋。还通过 IP 上弹出的显示通知“VVA”激活。额定功率输出为 15bhp，产生的扭矩为 13.9Nm。现在这些数字略低于 R15 上的数字，但让我们告诉您，Aerox 的重量为 126 公斤，也低于 R15。Aerox 还具有相当灵敏的启动/停止功能，可以快速启动以提高燃油经济性。

Yamaha Aerox 155 是一款有趣的滑板车。它提供良好的操控性并模仿摩托车。

Yamaha Aerox 155：骑行和操控

启动踏板车，电机空转不稳，不像您日常使用的踏板车。扭动手腕，踏板车就会充满活力地起飞。油门响应良好而清晰，踏板车以最小的油门输入向前倾斜。这使得突然超车变得容易得多。但真正有趣的是，当您觉得自己只是在巡航并瞥一眼speedo 时！预计会看到 80 到 90 公里/小时之间的数字，这实际上是 Aerox 的巡航速度。最高时速远远超过 115 公里每小时，使其成为该国最快的踏板车之一。最重要的是，在 Aerox 上，您永远不会感到缺乏动力和性能。

后端设计模仿摩托车上的设计。双冲击设置增加了它。尾灯是一个 LED 单元。

在骑行和操控方面，Aerox 非常棒。悬架设置得很硬，因此在低速时乘坐质量会有点僵硬。然而，它不像Aprilias那样僵硬。高速稳定性是史诗般的，即使在 100 公里以上时，踏板车也感觉像是种下了植物。这是一种踏板车，人们不想在减速带上放慢速度，只想享受跳跃！在拐角处，Aerox 也很自信，而且很受欢迎。然后的结论是，Aerox 是为那些不被允许骑摩托车但又不想错过乐趣的爱好者准备的。然后以 12.9 万卢比的价格购买 Aerox。

编辑：AK47