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本田庆祝超级摩托车诞生50周年 推出纪念款CB1000R
2019-03-05 8180
2019年,本田准备庆祝这个星球上有史以来最重要的摩托车型之一诞生50周年,那就是CB750 Four。
本田旗舰级公升街车 CB1000R大黄蜂
2018-12-27 1.65万
这两年,本田相继在车展上亮相过两部四缸概念车,虽然两部概念车在外观上风格迥异,但仔细观察可以发现这两部概念车都具有类似“复古”+“现代”的造型风格。...
本田摩托车现代型复古车 Neo Sports Café CB1000R
2018-12-11 3.27万
当复古车型达到了一个时代的浪潮,情怀开始逐渐褪去,也就说明复古车型慢慢走向了末路。
操控提升 本田为CB1000R申请新悬挂专利
2018-08-14 7662
近日从海外媒体获知,本田为CB1000R申请新悬挂专利,专利中所展现出的悬挂与新金翼基本为同一种类型,由此可见本田有意将这项新悬挂技术下放到旗下更多的车型中去。而此次技术下方的对象就是本田公升级运动街车CB1000R。...
科幻野兽 本田CB1000R试驾体验
2018-08-12 2.36万
CB1000R是以EMOTIONAL SPORTS ROADSTER感性的运动车款作为设计概念已经跳脱过去这些年将性能跑车除去整流罩修改成为街车的方式,取而代之的是运用了科技感兼顾古典风格的设计,同时还强调优异的操控性能来打造,新世代的CB车系。...
本田摩托将更新600级别产品线
2018-08-04 7744
时光倒回,当时除了酷炫的公升及车款外,HONDA黄蜂这名号对于部分车迷来说绝对不陌生,当时以四缸设定的Hornet车系在台有250、600、900三种级距贩售,其中250版本更成为名符其实的待转区王者,而近期一份专访文章中则是披露相关新车细节...
本田全新运动复古街车CB1000R试驾
2018-07-06 1.16万
在超级运动街车的系列里面本田好像一直对这个系列不太“感冒”在08到18年这段时间只有我们所说的“大黄蜂”这么一款,但是“大黄蜂”却只有可怜的125匹马力,根本没法驾驭超级运动街车这个称号。...
本田CB1000R独特的操控感来自这些技术
2018-05-23 8077
笔者在试乘过新款CB1000R后最记忆犹新的便是CB1000R的操控感和本田至今为止所推出的任何车款都不一样,让人印象相当深刻。
本田CB1000R对比雅马哈MT-10的街道公升之战
2018-05-17 1.55万
和CB1000R做比较的是同为街车车款的竞争对手,也就是在车身规格和排气量上都很接近的YAMAHA MT-10。以整体风格来说,MT-10的车身大小感觉比较大,更准确的来说:由于CB1000R打造得非常精巧,所以MT-10在感觉上比CB1000R还大了一个尺寸。...
2018北京国际车展 本田CB1000R谍照
2018-05-04 7939
在极简风格下,散发出淡淡的咖啡香,视觉上有着强烈的金属氛围,但骨子里却是一台性能升级的运动街车,巧妙融合多种元素,正是这台车出众的地方~
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车型对比
GSX-R1000 (2011)  
GSX-R1000 (2012)  
S 1000 R  
Ninja HZH2R900 Super Four  
Ninja H2R  
S 1000 RR  
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