2020-04-18
9.68万
在大多数人的认知里，踏板摩托车更加适合城市日常通勤、郊区短途跑山这样的使用场景。确实，受续航能力、动力性能等因素的影响，骑着一台小踏板跑长途摩旅还是有些不合实际。但是，随着如今全国各地道路状况的不断变好，以及市场上中大型...
2020-04-16
2.37万
当骑士不再一味追求速度和刺激，向往操控轻松，大踏板是一个不错的选择。好的大踏板并不代表平庸、也不代表动力贫乏。什么是好的大踏板，看看2020版RT3睿途就知道。...
2020-04-13
2.5万
自从机车诞生以来，骑士们从未停止探索和征服。追溯摩旅文化历史，很难定义谁是第一个摩旅的人，因为机车本身就和旅行分不开。
2020-04-03
4.77万
2020年4月2日，赛科龙在重庆宗申工业园采取直播的形式，发布了全新升级的2020版RT3，并公布售价为24500元，这一价格相当惊喜，因为新车作了非常多的升级改变，相比在售的2018年款车型的25980元，其售价不升反降，降价1400多元，可谓良心，使其RT3的...
2019-01-28
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在250~300mL越来越普及的当下，加之现今汽车自驾游及摩旅的兴起，更多的企业将目光锁定在了这一领域。在今年，陆续有250-300mL的车型面市，但其中大都属于街车及ADV类型，踏板车少之又少，而赛科龙则反其道而行，推出RT3睿途250大踏板，奠定了...
2019-01-28
2.18万
谈到骑行，绕不开两个话题，一是城市骑行，二是摩旅。我们通常的印象是，街车适合城市骑行，车身相对较小，动力相对更直接，调教偏运动；休旅车适合摩旅，通常有边箱和尾箱，动力相对柔和，整体偏舒适。按理说，用途不一样，选择也不一样。实际情况下，一台...
