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2014款春风650TR,选择她是正确的
2014-04-09 4.09万
春风650TR ,推车的时候真重,但是骑行起来很自如,操控性很舒适。在回去的路上,本想最高不超过120码,但是上了高速之后,跑了120码以后感觉轻松,上了140码以后才稍微感到风的阻力。...
银翔天骄YX150-8A评测
2014-04-03 6.47万
天骄YX150-8A是银翔新近推出的一款定位主流消费市场的150排量跨骑车。刚接到这款车的试车任务时,说实在的,心中还小有期待。因为银翔这个牌子在海外市场非常响亮,单就出口量来说,在众多国内品牌当中可谓数一数二,同时其与国内摩托车...
2013 KTM 1190 Adventure试骑试驾
2014-04-02 2.34万
这台1195CC LC8 V2发动机源于RC8超级赛车---是一款在产并经过5年市场考验的成熟发动机产品。DOHC V2 气缸 8 活塞,每个气缸配备两个火花塞并可以独立点火保证最充分的燃烧。重新调校的发动机拥有150匹马力和92的扭力—和杜卡迪MT...
网友入手川崎“六眼” 送上试骑报告
2014-03-11 3.33万
总的来说,六眼车重,净重220kg满载238kg一般瘦小的男生请先锻鍊再考虑此车,坐高由於楼主身高不矮没多留意,不过感觉比黄龙矮,可能比6r也稍矮,绝对比f5高,坐姿是倾向於赛跑但稍比赛跑稍为能坐直点,坐上去很自然的会趴下来,那是因为本身六眼...
建设JS150-32骑乘体验
2014-03-08 6.83万
当然,任何一款产品在研发方面总会有个“来龙去脉”,JS150-32自然也不能例外。若要探寻这款新车的“出处”,我们就无法忽视雅马哈FZ16。
测评隆鑫大众轻跑CR1
2014-03-07 4.7万
隆鑫作为运动机车领先品牌,在轻跑领域独树一帜,对高效动力、超低油耗的追崇,对轻松生活方式的竭力提倡,都让隆鑫成为了研发轻跑运动街车的先行者。
车友试车报告:EN150/战鹰/EN125/YBRG/CBF125
2014-02-20 10.65万
以上5款车我统统进行了试骑,而且试骑的路线一样(因为腾冲这三家的店在一起),试骑的长度为3公里左右,每辆车的试车程序一样(即外挂油壶、外接电瓶点火、热车3分钟左右、试骑),以下为试骑的报告:...
力帆LF100-C VS 春风CF125 VS HONDA XR MOTARD 
2014-02-19 2.59万
玩了将近10年的猴子,一直惨淡经营,改装未为十分满意,最近由于春风狒狒的加入,12寸的门槛被打开,4MINI车系突然红火起来。
摩友心声:标致Citystar200i改进意见
2014-02-18 5.03万
改底座高:中国人平均身高为170cm左右,希望Citystar200i改低座高为740mm或以下,以便适合更多中国摩迷。
重机日志:野性气息V-MAX vs MT-01
2014-02-13 2.02万
这部1996年份的旧大魔VMAX 1200是我好友的车,不过当然,这辆VMAX己经是经过重度改装过的“百万大魔”,光是前后OHLINS、前后BREMBO、17电度镁框及全车K-Factory的精品与鈦管(后期更换为Termignoni"番仔"钛管)套件加一加就己经足够在...
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车型对比
金CG DF125-G  
玲目王 WY125-6  
铃木太子GS机 HD125-2F  
JH125-5C  
悦冠 HJ125-16E  
力豹 LX125-72  
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