豪爵铃木 骊驰 GW250F

GW250F是豪爵铃木在2014年推出的骊驰家族新品，在传统骊驰街车的基础上进行了改进，采用全新设计的超大导流罩、经UV光固化处理的防弹玻璃风挡，并通过对手把高度和宽度的调整，使驾驶姿势从直立变为前倾，着重突出新款骊驰的运动基因，更加适合高速行驶。

按照Suzuki全球命名原则，F代表的是全包式运动车型，GW250F这款深具铃木运动血统的骊驰家族新品，正是豪爵铃木旗下骊驰系列产品继领跑街车、旅行车中高端产品市场后，引爆运动车型市场的重量级产品，在业内具有极强的影响力。

贝纳利 蓝宝龙BJ300GS

蓝宝龙BJ300GS可谓是2014年度中国车坛惊世骇俗之作。倒置减震、浮动碟刹盘、双梁车架、后平叉、摇臂等大排部件一应俱全，于细节透露出贝纳利品牌一脉相承的技术开发水准和理念，这也是蓝宝龙 BJ300GS被评为年度车型的主要原因之一。而其配置的双缸4冲程8气门水冷300mL发动机，最大功率为26kW（12000r/min），最大扭矩为27N•m（9000r/min），强劲动力无需多言。

与动力形成鲜明对比的则是蓝宝龙 BJ300GS内销版的亲民价格，因此还被国内车迷公认为是目前同等价位中功率最大、极速最快、性价比最高的街车。在造型、动力、性价比上优势明显的蓝宝龙 BJ300GS，充分展现出了定位年轻市场的活力、激情与光芒，而其澎湃的动力、轻巧的操控、收放自如的表现将在2015年俘获更多年轻消费者的心。

济南铃木 新骏威GSX125

日系企业习惯于将一个系列做精做透，而铃木在国内的代表产品骏威系列正是这样一个比较突出的例子。铃木骏威GSX家族从2004年进入中国以来，不断推陈出新，今年推出的新骏威GSX125 更进一步，凭借性能配置的全面改进升级与超炫的外观设计，成功实现了骏威系列的再进化。

新骏威GSX125延续了铃木GSX家族一贯的赛车血统，在外观和配置方面进行了大胆突破，充满诱惑和张力的整车造型以及超炫的贴花涂装，对于年轻消费者具有极强的吸引力；搭载铃木未来SFE发动机，铃木平衡技术（SBT）、活塞强制油冷技术（FPT）、电子测速技术（EST）三大技术，使新骏威拥有稳定卓越的动力性能；大直径减震、敏锐碟刹、黄金角度车体、菱形车架等配置，则令新骏威延续了骏威系列产品令人满意的操控性与安定性。随着铃木骏威系列产品的日臻完美，其未来的市场表现令人期待。

五羊-本田 彪影150

彪影150在2014年的市场表现非常抢眼。这款车在性能与造型上向高端旗舰产品幻影150看齐，同时更加注重实用性能，具备强大改装潜力与绝高性价比，足以被称为年轻骑士的新时代神器。

彪影150紧跟当前大排车型流畅的运动感造型设计，每个细节都能够吸引年轻人的眼球；采用品牌引以为豪的革新型OTR发动机平台技术，比传统OHV、OHC发动机拥有更强大的功率与更大扭矩；具备6大核心技术，令起步加速与超越加速提升显著；质量稳定、优越，具备超高的性价比，正如其设计理念一般，给国内消费者带来“无限惊艳”。

新大洲本田 DIO

新大洲本田旗下的125mL踏板车DIO，是2014年国内踏板领域单品销量极其出彩的重点车型。该车源自本田1988年在日本本土推出的一款经典小型踏板车，但国内内销版DIO在承袭经典、时尚设计元素的基础上，重在提升外观造型及舒适性，以满足更多年轻女性的需求。该车搭载本田最新设计的125发动机，动力超强、加速柔和、超级静音、环保省油，经济油耗低至2.0 L /100 km，在国内踏板领域具有强大的市场竞争力。

流线的车身设计、小巧灵便，能够自如穿行或停入狭窄区域，再加上本田发动机降噪技术，与消音器静音处理，超省油的数据，都说明了DIO的设计初衷是用于舒适的日常骑乘。市区内的灵巧操控、爬坡力道强劲、搭配大型置物箱等等需求，DIO皆整合其中，同时兼具实用性与玩乐性，深受国内年轻消费者的喜爱。在2014年的摩博会上，新大洲本田顺势推出了最新款的电喷版DIO，引爆展会现场，可见DIO领跑国内踏板市场的势头在新的一年中将继续延续。

力帆 KPR150

力帆KPR150是将专业赛车技术运用于民用产品的典范之作。KPR150定位入门级赛车，与2013CRRC年度冠军车型KP150一脉相承，身具众多经商品化调整的先进赛车技术，使其既有赛车的特性，又适用于日常生活，深受青年用户欢迎。

在造型上，KPR150流线型的造型设计，极富肌肉感的车身非常抢眼；动力方面采用力帆全新研发的150mL级别NBF 水冷6挡发动机，操控感尤为突出，在弯道表现出色，也更加贴合运动车型在高速下弯道超车的实际需求。随着运动车型市场不断拓展，许多初级用户将目光锁住了入门级赛车，这也使得力帆KPR150精确的产品定位获得市场的高度认可。

宗申 RX3

宗申赛科龙RX3是一款真正意义上的“新车”，无论车型定位还是技术装备，都紧紧围绕两个字：休旅。作为国内首款专为旅行量身打造的休旅车，赛科龙RX3的整车结构紧凑，时尚动感。动力平台则采用了宗申全新设计的NC250单缸水冷四冲程发动机，动力平稳持续，能够轻松经受旅途中各种复杂路况的考验。在驾驶舒适度方面，宗申采用长途抗疲劳设计，在车架本体上多处增加了加强结构和韧性结构，配备意大利磨砂进口皮革坐垫，使驾驶人员在长时间驾驶时不易疲劳。

RX3是继Z-one之后，宗申推出的又一重磅新品，它是对“新宗申”品牌核心价值的完美演绎，是宗申向中大排量领域进军的开山之作，承担着宗申战略起航的重任。

隆鑫 CR5

隆鑫CR5代表着运动机车领域的新风范。在设计上，隆鑫CR5紧贴都市时尚元素新风潮，极具运动风格的车身线条如行云流水般充满动感，结合个性配色彰显出其固有的都市运动气息。同时定位于运动车型的CR5，搭载隆鑫全新T系列发动机，爆发惊人，堪称完美的暴力机器，超粗前减震搭配高性能中央后减震等领先配置，使其操控更加得心应手，完美诠释运动精髓。

隆鑫始终致力于打造能够领跑国内运动机车领域的精品，于国内外顶级摩托车赛事中对技术不断积淀与精炼，而CR5作为2014年市场口碑极佳的年度新品，正是隆鑫将顶级赛车技术向民用领域导入的有力证明。

嘉陵新街火JH200-8

嘉陵新街火 JH200-8的魅力体现于其沿袭意大利乔治亚罗（GIUGIARO）公司意系跑车的设计理念，以及绝佳的操控性。新街火的实际排量为233mL，动力性能明显强于普通200mL的车型，因此该车对操控性的要求也较普通200mL车型更高。在设计初期，新街火便开创性地采用了计算机虚拟技术，进行全方位人机评价设计，力求使驾驶者能够与车保持最大接触，达到人车合一。这就是嘉陵新街火，一款追求操控极致且具有浓郁欧陆风情的全新运动型街跑车。

建设 无界JS150-32

在对自由的无限渴望之下，建设无界破蛹而出！这是一款以极致视觉冲击力的车身设计为蓝本，以极致性能为目标所打造的全新一代街跑车。其造型极具欧式街车风范，搭载的150mL BTF单缸平衡轴发动机，是建设凭借与雅马哈数十载技术合作积累倾力打造的一款成熟机型，大量采用业内领先技术，核心零部件均采用抗磨盔甲耐磨技术，并设置了中置式内置平衡轴，最大功率8.1kW（7700r/min），最大扭矩11.2N•m（5700r/min），动力输出均衡到位，并对常用转速区间的动力输出进行强化，完全能够满足通勤代步、休闲娱乐和长途跋涉的需要，经济性能在同排量机型中也是名列前茅。

尽管无界是一款针对城市爱车族所设计的短途街跑车，但在多次长途测试中均有出色表现，综合性能超越了很多150车型，将之称为一款跨时代的150街跑新贵毫不为过。

年度推荐车型

雅马哈 迅鹰125

近年来踏板车在国内市场的销量份额急剧扩大，而雅马哈迅鹰125的表现尤为亮眼，这也是为何我们在年度十大车型之后特别推荐此车。这款定位于中高端的经典车型，是历年雅马哈销量最好的踏板车，同时也是国内踏板车销量最“牛”车型之一。

迅鹰线条流畅，造型简约时尚。新潮的前大灯、灵动的可动前面板、可自由调整坐姿的宽大座垫……每一独具匠心的崭新设计，无不令人一见倾心。除此之外，迅鹰的动力同样不凡：发动机加速平稳顺畅，且出色的低噪音和低振动，也为驾乘者带来超凡的驾驶感受。同时，迅鹰采用先进独有的防盗装置，通过主锁与中撑锁的双重锁定，让爱车安全有保障；开放式的前置物箱设计，搭配小巧精致的手袋挂钩，让骑乘生活更便捷更精彩；7L的超大容量，使得续航能力大幅提升……迅鹰独领潮流的时尚气质，使其迅速成为新一代时尚踏板车的典范之作。