Diavel作为杜卡迪车型中的新贵，从面世的那一刻开始，就注定着它将带领杜卡迪走上新的辉煌。凭借概念车一般的造型和纯正的杜卡迪运动血统，以超前的理念颠覆了所有人对巡航车的认知，将“运动巡航”的全新概念带人们的视野。不同的骑行模式可以带给骑士完全不同的骑行感受。

Diavel在进入中国市场后，受到了广大车迷朋友的热爱，江湖人称”大魔鬼”杜卡迪为大魔鬼量身设定了三种截然不同的骑行模式，就像神话故事中的三头巨犬刻耳柏洛斯，拥有着强大的力量，也为大魔鬼获得了无可匹敌的声望，这样一台无法复制的经典，到底是浪得虚名还是实至名归？让我们一起来了解一下它。

SPORT--运动！

Diavel专属的双显示屏，LED显示（上）和TFT彩屏（下）。LCD表板显示数据相当之丰富，除了一般常见的行车资料外，还有DTC介入警示灯、ABS系统状态，油压和后备燃油灯，让您在骑行过程中只一瞥，就全部囊括其中。TFT彩屏让骑士在骑行中除了速度和转速外可以最直观的了解到当前骑行中的波段、空气温度、电压、两段里程计、剩余燃油航距、平均及实况油耗数据、速度、ABS、DTC，旅程时间和下次检修时间等各项数据。这上、下两屏可谓是麻雀虽小五脏俱全。

骑行过程中，如果想要重新设定骑行模式，只需要用左手长按灰色按钮三秒，在彩色显示屏上就会弹出骑行模式的选择菜单。

用上下选择键选择想要切换的模式，再一次长按灰色按钮就会切换进当前选择的模式。我们今天先切换到运动模式。

切换到运动模式后我们可以直观的看到，行车电脑的DTC和ABS已经自动调整到了厂方预设的等级,ABS可分三级可调DTC分八级可调，虽然大家都知道带有辅助系统，但是你知道每一级代表的含义吗？来一起学习一下吧！

DTC 等级详解：

1级 SPORT 专业用户赛道及公路驾驶模式

2级 SPORT-TOURING 专业用户公里驾驶模式

3级 TOURING 在公路正常驾驶模式

4级 TOURING2 非专业用户在公路正常驾驶模式

5级 URBAN 市内驾驶方式

6级 URBAN2 非专业用户市内驾驶方式

7级 WET 在潮湿路面条件驾驶模式

8级 RAIN 在非常潮湿路面条件驾驶模式

当车辆处于运动模式时，我们建议通过避震快速调节旋钮将后避震调至最硬状态，这样会感受到最纯正的杜卡迪的运动性能,当然在日常骑行中我们也能通过调节后减震来达到最佳的舒适性。

带你了解魔鬼改装件------------------------

你知道碳纤维材料吗？

碳纤维是一种纤维状碳材料，它是一种强度比钢大、密度比铝小、比不锈钢要耐腐蚀、比耐热钢更耐高温、又能像铜那样导电，具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料，简单说就是强度高，重量轻。

现在让我们来看看DIAVEL车上的碳纤改装件小伙伴吧！

各种碳纤维的改装件一应俱全，有喜欢的吗？

如果魔鬼的动力满足不了你的需求，怎么办？杜卡迪改装排气肯定可以满足你！

改装排气一：

碳纤维全段，这款排气不仅动力有所提升，而且它的重量比原厂排气减轻了足足4.2kg，全套还配备有ECU及竞技空滤。

改装排气二：

不锈钢尾段，极具特色的声浪和独特的外形设计，同样配备有ECU和竞技空滤，满足你不一样的需求。

运动模式中的diavel 将属于杜卡迪的纯正血统展露无遗，让驾驶它的人体会着只属于超级摩托车的速度与激情。骑行中可单手操作切换的模式，让多少骑士为之疯狂。WDW上，直线加速赛中，人们真正的领略到了属于diavel的澎湃动力和躁动狂野。“魔鬼”的称号并非浪得虚名。跨上他，会让人享受征服这样一头能让人无法自拔的“魔鬼”为你带来的激情，感受征服一切的快感和绝不妥协的态度。

（编辑：骑单车去拉萨）