飞致YS150不仅采用了雅马哈全新“创核科技”的电喷智能发动机，其拥有的多项技术也是首次出现在雅马哈的车型。接下来，让我们一起来探秘这款车的核心科技，见证这款车型的魅力所在！

核心科技  让启动更轻松

相比普通摩托车，雅马哈YS150的启动显得特别轻松，其中的奥秘是什么呢？那就是雅马哈采用了独特的Y.R.C.S系统以及减压机构总成等核心科技。

Y.R.C.S即雅马哈强制进气冷却系统，通过Y.R.C.S可以使火花塞基座的温度降低约20℃。如果火花塞基座温度过高会影响发动机的性能，而Y.R.C.S系统可以通过引导正面气流，对发动机火花塞及缸头部位进行冷却，进一步提高发动机的性能。

减压机构总成则是通过降低汽缸内的压力，使发动机更易启动。通常压缩过程进气/排气门处于关闭状态，活塞上移过程中，需要很大的动力。而通过打开气门，降低压缩阻力，将压力外放，使用少量的动力就能运转发动机，起到四两拨千斤的作用，从而增强启动性。

三大秘籍  打造省油之王

雅马哈YS150也叫省油王。这源于雅马哈全方位融入节能环保理念，采用三大省油科技，让用户在畅快驾驭的同时，尽享经济高效。

省油秘籍之一：滚子摇臂。YS150的气门摇臂采用滚轮设计，与凸轮轴的接触由滑动摩擦变为滚动摩擦，减少摩擦，有助于提高机械效率，降低损耗。

省油秘籍之二：轻量化活塞。YS150采用轻量化活塞，在保障性能的前提下缩减活塞高度，优化活塞销座两段的设计，使得活塞整体高度大幅缩减，重量减轻，保证运转的平顺性，提高油门响应性，并减少燃油消耗。

省油秘籍之三：新型智能电喷技术。YS150采用全新智能FI电喷技术，让燃油充分燃烧，高效利用能源，同时全面改善加速性能，起步加速较国内同排量车提升3.1%。

多重优势  性能独领风骚

YS150采用了顶置发动机通气装置，将发动机通气及油气分离装置设计在了发动机顶部，也就是气门室盖上，上升的热空气正好通过通风装置排出发动机，杜绝机油乳化，并且油气分离装置位于最高点，也减少了机油上喷的可能。相比之下，传统摩托车发动机曲轴箱通风装置容易产生机油乳化，以及机油上喷进入空滤器的现象。

YS150的发动机采用整体包裹式汽缸，整个汽缸套均被铝合金包裹，提高热传导性，增强散热能力。YS150的磁电机边盖采用双密封装置，相对于普通单密封的结构，双层结构具有更可靠的密封性能，在高温的恶劣条件下，杜绝通过磁电机电缆部位产生渗漏油现象，大幅提升安全性。

此外，YS150使用了单向齿条时规链张紧器，单向齿条锁止装置更加可靠，可有效放置张紧器受力后缩回，保证时规链一直处于张紧状态。YS150的凸轮轴轴承采用薄壁深沟球轴承，此类轴承摩擦系数小，可以最大程度降低摩擦产生的动力损失，提高发动机效率，且振动小，噪音较低，能承受较大的极限转速。

高标准配件  成就高端品质

除了在发动机等核心部件上采用创新科技，YS150在配件选择上同样采用高标准，让品质在细节中显露。

YS150采用国内首款搭载ECO指示灯的液晶指针仪表盘，拥有同级别车型中最大的14L油箱，采用世界排名前10位的全新真空胎，曲轴轴承也使用日本进口的KOYO轴承。一系列高标准的配件，成就了YS150不一样的品质。

在车架方面，YS150在普通车架的基础上安装了后减震，同时采用钢板冲压焊接成型，加强车架强度。内置车架减震降低共振，大尺寸方钢可以提升车架整体强度，而车架内置减震机构保证行驶时车架的稳定性。

YS150的刹车片采用日本顶级制造商产品阿基波罗刹车片（Ak）。阿基波罗刹车片被广泛应用于所有类型的车辆，包括乘用车、摩托车等机动车产品，阿基波罗刹车片在日本机动车市场占有率达到40%以上，具有较高的可信赖度和知名度。

YS150的外观覆盖件也与众不同。普通外观覆盖件使空气无法流动，而YS150的外观覆盖件符合空气动力学原理，具有导流作用，高速行驶时高速气流产生下压力，可以增加车辆行驶稳定性。

注重细节  让安全再升级

驾驶摩托车，安全是不容忽视的大问题。在安全方面，雅马哈YS150以一丝不苟的精神，在细节处尽显严谨和用心，让车辆的安全性再上一个层次。

YS150在传感器接头处采用了防水外壳，而普通车型只采用普通防水接头，相比之下，YS150防水性能更佳。在挡板处，一般的车辆采用普通挡水胶皮，而YS150采用赛车规格的防水挡板，品质的高低一目了然。

在制动踏板上，YS150也做了小小的改变，将制动踏板位于排气之上，以提高制动安全性。目前市场上一些车辆使用后制动，制动踏板位于车辆离地最低的位置，如果遇到障碍物，制动踏板被撞击后会影响制动安全性。而高位制动踏板则不会存在这种问题，一个小改变就可以带来更大的安心。

在减震方面，YS150加长了后减震，使得吸收冲击震动的能力更强。普通后减震受力后迅速回升，阻尼效果不明显，而YS150后减震受力后回升缓慢，阻尼效果明显。同时，YS150前减震的强度也有所提升，虽然从外形和结构上看与普通前减震并无明显区别，但由于YS150减震器内管增加了高频淬火热处理工艺，使得整个减震器的强度及刚性得以大幅度提高。

YS150在轮胎宽度和尺寸上也进行了升级，轮胎宽度为100mm，扁平比达到80%。整个轮胎胎面更宽，接地面积更大，可获得更好的附着力。较低的扁平比可以使得轮胎的厚度得以降低，有助于提高轮胎在弯道行驶的稳定性。除此之外，YS150的轮辋宽度也由1.85英寸升级为2.15英寸。

YS150对后视镜也进行了改进，普通后视镜是平面镜，视野受限，而YS150后视镜采用凸面镜，视野更广。YS150还预留有防盗器接线，进一步保障安全性。小小的细节更显雅马哈在安全方面的用心。

全新科技加身，从外观到细节进行全方位升级的飞致YS150可谓魅力十足，这样一款完美的车型，引领潮流，引发车迷的追捧自在情理之中。

（编辑：xuyongjie）