指导价格:18000元
基本介绍:
捷马拥有独具匠心的巡航踏板造型,轮廓分明、线条清晰、合理驾乘空间的设计,出类拔萃的行驶宁静度及乘坐舒适性,打造上品驾驶乐趣,在自如操控中尽享宁静与惬意。搭载国际一流的250CC电喷水冷4气门发动机, CVT发动机湿式离合器润滑专利技术,国内首创CVT湿式离合器、并匹配国际领先的ducati闭环式免维护ECU电喷系统。
捷马定位为巡航踏板,具有大尺寸和长轴距,在造型上捷马也偏向于休旅风格。
优点详述:
整体外形:稳重有余,亮点不足。
动力性:春风水冷电喷引擎技术在国内处领先地位而且技术相对比较成熟,动力充沛、性能稳定。
制动性:前轮双盘、后轮单盘式制动;制动效果更佳,安全更有保障。
悬挂、操控、稳定性:前15后14寸轮;整车稳定性出众、重心低;中速段有很好加速感;高速驾驶有很好的稳定性;悬挂舒适设定,适合都市道路巡航。
人性化功能设计:座桶储物空间大,同时放置两顶全盔(不是所有款式的全盔);座桶两种打开方式使用中十分方便;风挡角度和面积设计比较合理;有MP3音响系统。
舒适性:座位宽大且低矮,双脚全脚掌着地,有很好的驾驶舒适性,有类似驾驶巡航摩托车一般的坐姿(自由度较大);宽大的置脚空间和加宽后踏脚板,空间更合理,驾驶和乘坐更加舒适。
缺点详述:
整体外形:我个人认为捷马的外形不具背时尚亮点;整体车身偏重。
动力性:提速线性,90km/h后加速渐迟缓;甩块和碗公结合不理想导致起步抖动。
悬挂、操控、稳定性:整车重心偏低导致离地间隙偏小,通过性偏差(在通过坑坑坎坎时经常发生托底现象);后减震弹簧软容易导致减震触底;低速段操控性稍逊(较重的车体和巡航驾姿)。
舒适性:后座设计不是特别全面,位置较高。位置高导致乘员要扶着驾驶员肩膀或拉住后扶手,但是这样影响行驶安全。乘员如果处于正常坐姿很难搂住驾驶者的腰部。
细节做工:配套零件品质有待提高;装配环节有待改进(导致插头、线路、异响等小故障);整车黑塑料件品质有待提高。
(编辑:xuyongjie)