“创造出一个在纯粹竞争中充满力量感的摩托需要决心和精巧微妙的细节设计，我们的造型正面仿似一名在起跑线上蓄势待发的运动健将”杜卡迪负责此项目的设计团队 解释道，“通过让前轮保持与Diavel-魔鬼机身接近并使用运动摩托的短尾设计，我们才能够让这种力量感的设计和底盘完美结合。”

作为杜卡迪最经典的车系之一，驾驶一辆大魔鬼行驶在路上，无论怎么低调，都必然引来路人的目光。而2015款碳纤板大魔鬼，无疑将大魔鬼的逼格提高到了顶级层面。

Diavel Carbon采用了大量的碳纤维材质，比如油箱板、单座盖板和前挡泥板都由碳纤维制成。轻质复合材料和铣削铝质组件把运动和时尚两种风格完美融合，不仅视 觉上美观而且性能强大。具有钻石般外壳（DLC）的 Marzocchi 前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件；所有这些使Diavel Carbon成为独具特色的技术工艺神奇结合。

更重要的是，Diavel Carbon整车质量下降到207kg。配合它的Testastrett 11°水冷双缸引擎，和杜卡迪独门秘籍Desmodromic气门设计，Diavel Carbon可以爆发出162匹的极限马力输出，扭力也达到了惊人的130.5Nm。

2015 款大魔鬼在许多地方都有改进，如LED大灯系统，全新设计的空滤进气口以及水冷排侧盖，车壳部分也做些更有侵略性的变更；动力部分，则将原本单火星塞的引 擎点火系统，改为双火星塞的Testastretta 11度夹角引擎，增加点火效率，同时也增加二次进气阀，让未燃烧完全的油气能够再度燃烧，将废气污染降到最低。

（编辑：xuyongjie）