杜卡迪DUCATI告别小排量车型已多年，在2015年末，却突然以SIXTY2 400之名重现江湖，小而潮才是当下车圈儿王道！这真是风水轮流转的节奏，看样子明年小排量一路走红势不可挡啊！

SIXTY2 400搭载一具空冷L-Twin 双缸399cc引擎，8750转时拥有41hp最大马力，而L-Twin引擎可以在7750转造就3,7kgm的扭力，这样的设定在300轻量级车中，直接秒杀KTM DUKE390。

当然，杜卡迪SIXTY2走的并不是高性能路线，主要就是一个“潮”字！

比起爬行者800，SIXTY2 400缩小了排气量，前叉改为传统正叉，换上更简易的后避震。

外观上，油箱改为钢材质油箱，原本外绕的排气管头段改走车架内，尾段也由雾面短翘的造型黑管替代，搭配上新的不锈钢摇臂，SIXTY2 确实在细节上与爬行者 800进行了明显的区隔，不过，仔细观察这些更新部分的设计可以发现，DUCATI在潮流骑士们只关注潮，不关注的细节上的需求前提下进行了降低成本的改造，打造出无损潮流魅力的爬行者 SIXTY2 400。

从最近各大车厂的一系列动作，不难看出小排气量摩托的重新走红，在各种减法后，依然搭载Brembo刹车与标配ABS的爬行者 SIXTY2依然凌驾于各大竞争对手之上，售价也自然会水涨船高。以国外公布的定价来看SIXTY2 400比起最低阶的爬行者800，要便宜2000美元左右。

（编辑：Asan）