1290 Super Duke R让KTM陷入思考——能否让这台猛兽兼备舒适的驾乘感受，同时满足双人长途骑行？ 能否把这台最为生猛的街车变成全路况战车，无视天气状况，一路斩荆披棘？ 

为了实现这些，KTM使尽浑身解数，力图打造一台有着绝佳的人体工程学，精良的车身电子系统以及顶级耐力的战车。于是诞生了这一台V型双缸旅行猛兽。

它有着火箭一般的爆发力，凌驾于食物链的顶端之上，不知倦怠。骑行过程中，它在高速之下依然表现出色。这台车即便和超级跑车相比也毫不逊色，有着甚至超乎超级跑车的实力并且并非是在巡航的速度设定下。欢迎来到 1290 Super Duke GT的世界， 在这里能给予你精致，舒适，速度以及极致的感受。 

多功能用途

KTM 1290 Super Duke GT开创了新的性能标杆: 173匹马力，车身整备重量仅为228千克，达到当前排量级别最高的动力重量比，有着惊人的动力输出。

与此同时，强劲有力且良好调校的发动机可以实现特别轻松抑或非常猛烈的骑行状态，还可以是两者中间的其他情况。轻量化的车身有着极佳的设计比例以及卓越的减震系统，同时附以那些电子设备，让我们在各种情况之下都可以享受出乎意料的骑行乐趣，从缓慢挪动到极速狂飙，满足你对于速度的渴望。

模式切换

车载电脑上的菜单选项可以通过左手把上的4个模式控制按钮来进行切换，非常简单直观。

按动“上” 和“下”按钮，可以滚动查看屏幕菜单； 左边的按钮可以选择想要的菜单项，右边的按钮来确认。如果你按下左边的退出键，在任意时间按动后会返回到上级菜单。总之，这些操作是极为容易的。

仪表盘

KTM 1290 Super Duke GT采用汽车仪表厂商VDO的产品，做工精湛、一目了然的仪表盘给驾驶者提供所有车辆信息。

位于中间的仪表是转数显示表，里面带换挡指示灯，旁边则是LCD显示屏，显示屏上的信息包括车速，电子时钟，档位灯，冷却液温度，油压显示计以及骑行模式等。

另外一块LCD显示屏位于转速表左边，用来显示其他的重要行车信息，并且是车载电脑的菜单显示屏。

所有一切都那么干净利落、直观大方，即便在行驶的情况下，也易于操作。

人体工程学

贴心的人体工程学设计让驾驭感受更进一步，不论是降低的脚踏还是更大的油箱，都让骑行者和乘客感到更加舒适。这并不是一件简单的事，因为你要考虑很多因素，比如腿弯曲时的长度，坐高，膝盖弯曲的角度、膝盖和车辆的接触点，手把宽度和位置，身高不同的骑行者，体重不同的骑行者等等。但根据骑行者的需要，KTM 1290 Super Duke GT可以进行调节，最大化提升骑乘舒适度。

（编辑：Eve）