作为行业内技术领先的中置电机动力系统，ECHO动力系统提供相当于4.42马力的最大功率，扭矩也高达120牛顿·米，从动力参数来看它已经达到行业内高性能电动车顶级水准。

国际上，如法国标致的电动摩托E-Vivacity ，德国宝马的电动摩托C-evolution 以及当前最热门的台湾GOGORO电动摩托均采用了同类中置电机系统技术，且此技术日益成熟。

2016年大阳ECHO动力研制成功

大阳采用高端的ECHO动力系统之后，会有怎样的卓越性能表现呢？

性能一：加速快，速度高，行驶里程长

作为大阳电动车首批搭载ECHO中置电机动力系统的车型，途炫-E，途捷-E和赤兔王-E，相较于传统电动车绝对拥有不容小觑的爆发力。

0-40 km/h加速时间仅需7.2秒（传统电机一般为20秒以上）；中、高速两档变速设计，轻松实现50-100km/h的时速切换，让用户感觉更贴心，更惬意；而且，充分考虑到客户的多元化，续航里程分别为60KM,75KM,120KM，用户可根据自身实际需求选择最适合自己的那一款。

性能二：动力强劲，节能高效

很多人抱怨电动车爬坡不给力，负重爬坡更是差强人意，ECHO动力系列绝对是这部分小伙伴的福音。它们不仅可以在负载80KG的情况下，轻松攀爬20度的斜坡，更难能可贵的是如此强劲的动力，百公里耗电量仅为1.2千瓦/小时（要知道，市面上的一般品牌电动车百公里耗电量都要高达1.8千瓦/小时），立马加分有木有？

机械强度高，运行稳定

电机外壳使用与摩托车发动机箱体相同的ADC12专用铝合金材料，采用一次压铸成型工艺，抗剪切、抗冲击性能优秀。

内定子结构+铝合金外壳=散热快

外定子结构，配合铝合金外壳，工作过程中热量能够很快散发出去，避免了电机内部过热引发的热效应，极大提升电机工作效率和使用寿命。

效率平台更宽

传统电机效率平台窄，能量损失大，ECHO动力电机在工艺方面采用精尖技术，磨损及能量损失更少，电机效率高，效率平台宽，更加节能省电。

一体式铝合金后摇臂

电机与后轮的连接方式采用铝合金一体式结构，并经过数控加工中心一次性加工完成，强度和刚度更好，精度更高，后轮和前轮的共面性更好，更加省电节能。后轮毂与后输出轴之间的连接采用汽车轮毂的连接法兰模式，拆装方便易维修；传动部分和电机本体分离，便于电机本体的密封，防水效果好。

另外，ECHO电机还采用了防尘和防水设计，因其不负重变形小的特点，使用寿命更长，故障发生率更低哟~ ECHO动力系统实力如此强悍，还在犹豫什么呢，快点把它带回家！

（编辑：桠枝）