Adventure 之战一触Adventure 之战一触即发 随着全地形车（Adventure bike）开始在全世界范围内走俏，这片市场的竞争也变得愈发激烈。此前，Kawasaki Versys 650 常年占据着 10 万元以下 Adventure 市场头把交椅，不过它的好日子似乎快要到头了。 春风 650MT 强势而来 相信国内车友对春风 650 系列并不陌生，旗下的 650NK 和 650TR 已经成为国产大排量车型的中坚力量。

随着 10 月 20 日重庆摩博会的日益临近，春风 650 家族的另一款产品-定位于 Adventure Bike 的 “春风 650MT”即将与我们正式见面。 

可以看出，春风 650MT 的前脸很有设计感，前整流罩和带有日行灯的远近一体全 LED 大灯的设计，气势凌厉，棱角分明，充满现代感。也保留了春风 650 的家族 DNA 风格。

另外，风挡作为长途旅行必备也出现在了前脸图内。我们暂不清楚是非具备调节能力。

从预告图中还可以看出，650MT 采用的是拉线离合。而副水箱两侧预计是它的转向灯，光源未知。

宣传片拍出了 KTM 的感觉，沙尘漫漫，铁骑纵横。不由得更加期待宣传视频推出时候带来的磅礴气势和震撼。

截图中可以发现，新车的后摇臂采用了双摇臂设计，另外边箱不清楚是否标配。

座高展示

座高对比

从图中可以看到，身高 168 cm 的驾驶者在骑乘姿势上，双脚的前脚掌可以支撑于地面，坐姿稍显勉强。而身高 180 cm 的驾驶者，双脚可以完全平放，膝盖稍有弯曲，足以轻松驾驭。从图上预估，座高可能会在 800 上下，较低的座高也保证了长途驾驶的舒适性。

（编辑：桠枝）