诞生于20世纪50年代的英国大街，至今仍然活跃于全球各地，在中国的大街小巷这种机车文化越来越多。有人说没有任何一种机车文化能与之匹敌，但是也有很多人不知道这种机车文化，它便是——Café Racer。

Café Racer起源

上世纪50年代，随着战后英国工业重新复兴，本就和年轻人有着牵绊的摩托车和年轻人再一次走到了一起。他们热衷于摩托车赛事，经常会聚集在名为Ace Café的24小时营业咖啡店讨论关于摩托车的任何消息，梦想着有一天能够成为正真正的赛道车手的他们极力想要证明自己的能力，慢慢的他们有了一套自己的规则，咖啡馆里的点唱机成为了他们竞速的计时器，出发时选一首流行的摇滚歌曲，投下硬币，结束前返回。这样的情况下往往需要时速超过160公里每小时（100英里每小时，被称为“The Ton”）的骑行速度，他们也因此得名“Ton-Up Boy”，这种游戏被称作“Record Racing”，他们的坐骑则是Café Racer。

上世纪中叶的英国，可以达到160公里每小时速度的摩托车普通人是买不起的，所以最简单的方法就是用赛车零件改装。早期的Café Racer都是英国品牌，Triumph、BSA、AJS、Norton，而它们当时都不是以快着称的，所以为了进入“Ton Up Club”，人们只有自己动手。于是单座、分离式低手把、流线型风罩、高性能引擎加上这样的改装被运用到了当时的量产车型中，在不断的演变过程中，才有了今天的Café  Racer。

在之前，Café Racer的生活方式是危险的，追求速度总要付出代价。一方面，愈加拥堵的交通和完善的法规削弱了Café Racer的生存环境，另一方面，对于安全的蔑视让Café Racer骑士们付出了惨重的代价。据统计，1960年就有超过14000名24岁左右的年轻人因此项活动而死亡或受伤。由于种种原因，Cafe Racer文化被主流大众视为地下文化。

但是这些并未让咖啡骑士们退却，依然有很多人对这个游戏乐此不疲。这也更加树立了Café racer强悍的形象，决不妥协是对于他们来说最好的诠释。随着时代的推进，在逐渐打破传统的发展过程中，“非主流”的Café Racer这么一个具有个性化的群体开始被大众慢慢接纳。Cafe Racer这几年也在中国火了起来，许多玩家将摩托车改装成咖啡范儿，个性十足。

2017年，银钢新推复古车型拿铁ninety，传承机车文化，致敬经典，致敬咖啡骑士。

银钢拿铁ninety

外观

拿铁ninety，作为一款在海外销量已逾几万辆的与市售车款有着明显不同设计的“非主流”车型，它简约的设计概念、来自英伦的复古情怀，一眼望去Café Racer气质一览无余，辨识度极高。

发动机

内置平衡轴发动机，动力强劲，瞬间迸发，不惧前路崎岖。采用8项电喷核心技术，具有温度低、油耗低、振动低、功率大、扭矩大、加速快等特点。最大净功率10.0kW(7000r/min)，最大扭矩15.0N·m(5500r/min)，动力十足。

后视镜

圆形复古后视镜，凸透镜镜片，美不可言。

把手

采用分体式把手，确保高速行驶过程中对车辆拥有更强的操控性。

灯具

配备独特格调的LED圆形尾灯，时尚、节能，引领灯具发展趋势。

制动器

前双后单碟刹，高效制动，驾驶更加安全可靠。

减震器

高品质大尺寸倒置前叉，在保证速度的同时，最大程度上保证了稳定性和精确度。

后气囊减震，在道路不平的情况下，依然能有如履平地的舒适享受。

坐垫

业界流行发的条纹座垫，舒适，美观，与车身浑然一体。特配U型后扶手，造型复古，乘客安全更有保证。

轮胎

采用坚固、轻量化复古专用轮胎，前4.00-17，后4.50-17，无论在干湿路面都能提供出色的抓地力和耐久力。

拿铁ninety生产的初衷原本就是为了年轻骑士们在街道骑行过程中彰显个性，独特的外观设计，加上向20世纪50年代 Café Racer致敬的理念。在2017年的复古车型大流中，相信银钢拿铁ninety凭借其出色的软硬件，一定能抓住市场契机，在复古车市场中占有一席之地。

（编辑：纹章）