自去年米兰车展上亮相之后，KTM 790 DUKE也是引来了诸多关注。米兰展现场直击｜KTM双缸790发布，DUKE小排量系列集体改款。从年初的测试谍照流出，众人纷纷以为2017年将迎来上市，不过结果却是谍照曝光后毫无其它半点消息。

直到不久前的橙色日上，KTM 790 DUKE才又再次被人们议论纷纷。10月21日橙色日冠军之夜的时候，春风老板赖国贵先生也曾透露，KTM明年有望在国内生产，国产后首款车型为800cc排量级车型，而KTM 790 DUKE就被大家锁定为最有可能的车型。

日前， 有消息称，2018年2月KTM 790 DUKE将在欧洲上市。春风刚爆出KTM将迎来国产800cc车型不久，就传出 790 DUKE即将上市的消息，这应该不会只是简单的巧合。或许真如大家所猜测，790 DUKE就是KTM国产的首款车型。

据悉，KTM 790 DUKE将会配备牵引力控制系统、弯道ABS等更多先进的电子设备。790 DUKE采用的是790cc并列双缸发动机，最大马力超过100ps。悬吊部分，采用WP不可调倒置前叉和可调后单震。前轮配备双碟刹放射卡钳，后轮单碟刹。

头灯采用的是与390 DUKE相同的设计，炸裂脸+LED灯。

仪表采用TFT仪表，显示速度、转速、目前行驶模式、燃油油位、温度、冷却水位，同时还显示时间和差错阅读。

排气管设计也比较独特，在侧边镂空的车架里高高翘起。

KTM的DUKE系列一直备受广大车迷朋友的关注与喜爱，而一直钟情于单缸的KTM，不仅创新性地生产双缸的790 DUKE，同时还配备了丰富的电子设备，以及实现了185kg的轻量化设计。看来，KTM 790 DUKE的目标是，即使在川崎Z900、雅马哈MT- 09这样的竞争对手面前也要赢一把！

(编辑：AK47)