米兰车展上YAMAHA也带来全新小改款的2018 YZF-R1/R1M。

R1M也和MT系列一样使用了远程调校旋钮的Ohlines尾避震。

2018 R1M配备了最新Smart EC 2 ERS，提升悬挂在赛道上作动的精确度，并针对车辆刹车、加速以及在过弯时悬挂的稳定性做了强化，有效避免前叉因重刹触底的状况发生，并改善过弯的操控性以及提高车辆出弯的后轮循迹性。

LIF系统升级（LIF）

Front LIFt control system车头抬升控制系统也获得升级，新的ECU配置让LIF系统有着更缜密与复杂的计算，当IMU侦测到前轮台抬升时，能够适时的抑制车辆输出，提供车辆最大的加速表现，同时也赋予骑士更稳定的加速感受。

两种可调节巡航模式，T-1和 T-2主要是集中提升制动、转向和加速。这款升级版将更适用于公路骑行。

、YZF-R1M独有的碳纤维整流罩，在2018也进行了修改，主要是将更多部件采用碳纤维制材，借此达到轻量化的效果。

(编辑：AK47)