早前，介绍了2018 MV Agusta Brutale Dragster 800 RR，为符合符合欧4排放标准已作出改变，此次，采用相同水冷加油冷四冲程并列三汽缸DOHC 12气门798c.c.引擎的跑车版 2018 MV Agusta F3 800，有着相同的提升。

随着欧四排放标准已经实施，厂方为了保持F3 800的原来马力下提升环保规格，就必须向引擎下手，例如曲轴、凸轮链条张力器、新凸轮轴、汽门导管(Valve Guide)、变速器平衡杆、起动马达及传动齿轮等等均经过重新设计及使用新物料制作，目的是减少噪音及震荡，同是使运作起来更畅顺。而2018 MV Agusta F3 800新款的三叉式排气喉，亦较上一代更粗壮了，目的当然是提升至合符欧四环保规格。

F3 800采用高拉力钢管及铝合金板混合式车架，而马力选项、循迹系统、快速电子转档器及全调校前后避震等等一应俱全。但车辆的快速电子转档器已转用了Quickshifter EAS 2.0 第二代版本，在升档及退档时无须使用軑把上的离合器杆，电脑并会在退档时自动「呼」油，使转档过程更畅顺，与同厂顶级的F4RR看齐。

（编辑：xuyongjie）