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大阳为您解决CHOK车主冬日难题
2018-01-22 09:52:59   来源:大阳摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(6208次)
 

寒风凛凛,大家都已经感觉到今年最冷天气的厉害了,那么也意味着我们将迎来一年最后的一个节气——大寒。

下面就针对冬日里CHOK车主可能会遇到的难题,给大家做一个全面解答!

问:为啥一到冬天,充电好像变慢了?

答:冬天气温较低,当电池电芯低于0摄氏度时,系统会先给电池电芯加热,当其温度达到5度以上时,才会开始给车辆充电。所以,不是充电变慢了,而是充电前又增加了一个给电池预热的时间。

解决方案:采取“随用随充”原则,CHOK使用完毕后,立即进行充电。因为此时电池温度相对较高,可以提高充电效率。

问:我晚上停车时电量还有不少,早上一开车咋还“掉电”了?!

答:首先你一定要知道,这不是“掉电”,而是“低温”在捣鬼。CHOK在行驶中,电池处于持续放电状态,在放电过程中电池会发热,所以电池自身一直暖暖的,电池电压也就相对较高,因此停车时会显示一个比较好的剩余电量。但是经过一夜的停放,电池已经凉透了,电压降低,然后就出现了所谓的“掉电”现象。这一点在旧手机上体现得更加明显,冬天使用时会自动关机,放在兜里捂一会就能开机。

解决方案:出行前,再次启动充电,给电池预热,“掉电”现象就不会出现啦。

问:为什么到了冬天,感觉CHOK续航不如其他季节了?

答:环境温度对所有车的工作效率都会有不同程度的影响。而对于CHOK来说,在低温状况下,电池中的电解液黏度会变高,继而产生电池内阻升高等问题,最终导致电池的放电功率下降。这时候,车主们就会产生冬天续航不如其他季节的感觉。但是,请大家放心,当气温回暖时,CHOK的续航也会随之恢复到正常的状态。

解决方案:建议在行车过程中避免猛加速猛刹车,尽量保持匀速行驶;最后还是采取“随用随充”原则,保证电池有效充满。

(编辑:xuyongjie)

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