一直以来，雅马哈都是以创新科技引领消费者，随着很多消费者开始选择重型摩托作为工作代步工具，轻量化设计也开始渐渐成为消费者考量之一。2018 雅马哈MT-09 的出现，更凶恶的造型设计，更强的引擎扭力，更贴切扭力至尊之名！

从外型设计来看， 雅马哈MT-09 跟随着大哥 MT-10主要设计元素，全新的双鱼眼 LED 大灯设计，让这个车型构造更具侵略感，也是该系列主要特色之一。为了让整部摩托更具流线感，方向灯也被安置在车身的两侧，更贴近大灯的仪表，整体造型更一体化。尾灯采用全新设计，线条更锐利，以呼应整个美丽车身线条。

引擎方面，雅马哈MT-09 没有跟随主流的四缸引擎设计，而是采用全新设计的3缸水冷式 847cc 引擎，由于气缸从 4 个变 3 个，让整个车身构造更为紧凑，对于时常在城市巡航的骑乘者来说，更小更窄的车身，对于穿越车龙就变得更加简单容易。采用 YCC-T 电子油门，全新的气缸设计，让引擎压缩比可以达到 11.5:1 。动力表现方面，在 10,000rpm 可以榨出 115ps 马力和 8,500rpm 产生出 87.5Nm 扭力，如此强大的扭力几乎成为同级中之最。只有191KG（ABS 版本）的车身重量让 雅马哈MT-09 的加速表现更佳。雅马哈MT-09 这一次配备了可调式 TCS ，骑乘者可以在不同的动力模式进行切换，如果要攻弯道，或者是要挑战极限速度来说，只需要手换模式就可以轻松切换。虽然引擎性能十分强，但是 雅马哈也有在排气上做出了优化，以符合 EURO 4 严苛的考验。

悬吊方面，雅马哈MT-09 前置采用了 41mm 全可调倒叉设计；后悬吊则采用了多连杆单枪避震，对于时常有攻弯道的用户来说，缩短 30mm 的车架，车身配重更均匀，加上出色的悬吊设计，让整部摩托更加稳定，攻弯也更具信心。前刹车采用双碟对向四卡钳，配备 298mm 浮动碟；后轮采用 245mm 碟盘 单项卡钳，双轮都支持 ABS 防锁死刹车系统，对于安全性方面还是有一定的保障。

对于这一款摩托来说，更紧凑的车身设计，更强劲的扭力引擎，对于时常在城市巡航的骑乘者来说可以更容易在城市里穿梭，信心也大大增加。雅马哈MT-09 售价为 RMB75,388 ，对于想换重型摩托的用户来说，不妨考虑这一款摩托。

(编辑：AK47)