国产摩托车一直备受着争议,或是外观被吐槽多么难看,或是被吐槽性能有多么不堪,再者是被吐槽小问题不断,或者就是把骑乘者扔在半路上。与进口或者合资车型相比,国产曾今是山寨低端的代名词,就好像被很多人传言的那句话:大贸看不起水车,水车看不起国产!曾几何时确实如此,一个成功的品牌大多是在质疑声中不断成长最后功成名就的,国产早已不同往日,文中盘点曾今备受争议的几款车型。
“最火的”几款国产摩托车,极具争议的网红车型
能看出是什么车吗
BJ600GS
钱江在收购贝纳利之后就推出了国产唯一的四缸街车,黄龙600简称龙六或者“断头龙”,曾几何时在网上不时流传出龙六断头的照片,所以才有了“断头龙”的称号。一方面是国产的唯一四缸街车,拥有着迷人的四缸声浪,一方面相比进口四缸车动则上十万的价格,性价比实在是平易近人,但200多公斤的车重堪比公升车,操控感非常的不好。就算这样相对于那些“水车”,起码可以上牌可以光明正大的炸街,这让无数的车迷为其着迷不已,用一句很贴切的话来形容“痛并快乐着”。如今经过BN600,TNT600已经改变了很多,至少改变了“断头”的习惯,高转破音也改善了许多,唯一不足的还是那个200多公斤的车重。然而这个被人吐槽被人喷的车型,销量依然火爆,许许多多的龙六使用者在吐槽完之后,依然骑出去愉快的玩耍了,不得不说还是有它独到的地方。
升仕 310
310R 街车版
升仕这个品牌来自广东大冶摩托成立于2003年,据说之前一直致力于出口,自打推出升仕250之后开始被人熟知,然后在网上曝光了升仕310系列,可以说是17年“最佳网红摩托车”,在国产车阵营里可谓是出尽了风头。自曝光到上市销售历经好几年,吊足了大家的胃口,在和宝马的G310R前后脚发布,其意不言而喻挑战宝马G310R。各项数据表明性能超过宝马的G310R,也有评测对比视频百公里加速快过宝马G310R,然而在上市不到三个月就宣布暂时停产,网络上有各种毛病曝光,诸如无钥匙启动无法启动,却没有机械钥匙备用,比如仪表档显失灵、减震硬、电池三天没电、无钥匙启动失灵、油箱盖打不开关不上等等。随后升仕宣布停止生产310车型,主要因为曲轴连杆内圈严重磨损,从而停产一个月,好像最近又宣布恢复生产。不得不说这个网红车型还是需要更多的时间来完善,想要经得起市场考验还需要很长的路。
无极 650
重庆的隆鑫摩托车可以说是国产第一梯队的摩托车品牌了,由于为宝马代工部分产品而备受关注。宝马指定代工的工厂就意味着其实力受到宝马承认,旗下最大排量的无极650被誉为“国产摩托车的标杆”,以其上乘的做工得到了消费者的肯定,据说海外版一度达到10万港币,号称是德系豪车。有人说LX650的发动机就一“山寨宝马发动机”,外观看起来跟宝马650的基本一样或者说完全一样,就因为这个在网络上各持一派摩托爱好者,也打了不少口水仗,这也是其名声大造的原因。也有很多人都会吐槽无极大单缸,但是又喜欢它强劲的低扭爆发力。但是这款车的保有量和销量都非常的低,叫好的人很多真正去买的人很少,如果你不介意这个大单缸发动机,还是非常不错的车款。
MV800
摩瑞机车这又是一个典型的网红品牌,自称是一群摩托发烧友组成的摩托车制造商,由香港摩瑞控股主要由隆鑫提供发动机。摩瑞的整体设计风格比较超前,摆脱了国产车一味山寨国外车型的思路,比如说摩瑞天蝎,摩瑞MG500,摩瑞极地黑武士。有些车型在网上曝光已久但是迟迟不见下线销售,这也让其备受争议。就像这款摩瑞的火灵骑士,极度科幻前卫的造型,国产最大排量的V型双缸发动机,典型的美式巡航外形体格壮硕。作为最大排量的国产巡航太子车,获得了非常高的关注度和曝光度,去年十月底发布售价至今,迟迟未见销售发货也极少看到有人提车,至于这款车到底如何,还要等上市销售后才能正时究竟是不是“靠脸吃饭”的网红车。
永源 小忍者 250
永源 小忍者 250
永源摩托相信大家对这个品牌不陌生,著名的国产250“小忍者”,还有永源战隼350双缸车型。这个拥有和川崎小忍者无二的造型,早已被国内“大核能”仿到烂,“地平线”可能是国人见过最多的跑车车型了。国内有太多依靠“山寨”起家的各行各业的品牌,所以在网络上饱受争议被各种喷各种吐槽,大家争议最多的就是永源到底算不算地平线。至少目前永源已经做出了自己的品牌,先不说性能质量外观如何,然后这款车销量还很不错,因为它的拉风外形?还是因为其很高的性价比?这个我相信只有自己买过的人才知道。
嘉爵N19
支持国产这句话在经济条件充裕的时候大多是一句空话,支持国产绝大多数时候只是没有充足经济能力的借口。还有大部分人是愿意接受国产的,但是又无法忍受各种各样的小毛病,所以最终停留在嘴上而已,毕竟大部分人都没有足够的经济去支撑自己当小白鼠,去支持那些国产的小品牌。对于这些款式的车型你有什么看法欢迎留言。
(编辑:metoo)