作为世界杯国家队球员，他们知道只有不断向前，进入对方禁区才有机会打门。而作为摩友，他们也明白，只有到达人迹罕至之地才能遇见最美的风景。禁区之美，只有到过的人才能领略。

为旅行量身打造的TERRA系列拥有诸多配置加身，让这个系列车型获得众多乔友的认可。随着越来越严格的排放标准普及，今天TERRA系列升级上市，让你尽情追逐诗与远方。

图为国III款TERRA ADV

 TERRA系列贴花全新升级，排放达国IV标准，价格不变。

国IV款TERRA ADV官方指导价：17800元；

国IV款TERRA 标准版官方指导价：16800元；

在配色上，TERRA系列均有突破，标准版的前脸“鸟嘴”采用了家族式的银白色，相信看过MOTOGP的车友们都知道，这个元素源于赛场上的GP 战车。车身上的其它部分均采用红黑配色点缀，这与ADV版相同。而两车配色相同的地方还有“a”字元素的保留，以及车身上仿泥水飞溅的贴花点缀，让新款TERRA更显野性。

国IV款TERRA ADV

国IV款TERRA 标准版

看完外观，再让我们分别看看两车的配置。

TERRA标准版：

TERRA标准版的轮毂仍沿用了铝合金辐条设计，搭配巧克力轮胎，这让车辆在非铺装路面拥有良好的滤震性能，并且前100/90-18、后130/80-17轮胎设计提高了车辆通过性。为了增强车辆的越野性能，高位排气、发动机下护板、双闪灯功能及直径37mm行程160的前减震和中置预载可调后减均有配置，散热器水箱罩更是让你无后顾之忧。

TERRA标准版配置了前制动系统280mm通风碟盘配双活塞浮动卡钳，后制动系统采用218mm通风碟盘配单活塞浮动卡钳，强大制动力保证您的行车安全。

作为一款多路况适应车型，TERRA标准版配置超大坐垫，引入人体工程学设计，包裹性强，支撑性足，让你在复杂路况中也能从容应对。此外加高车把及小风挡的设计能让你拥有更舒适的骑乘三角。

TERRA ADV版：

TERRA ADV版轮毂同样采用铝合金辐条设计，但轮胎采用前90/90-21、后130/80-17的设计，进一步增强车辆的“穿越”性能，高位排气、散热器水箱罩、双闪灯功能、发动机下护板及直径41mm行程182的前减震，同时配置前叉护套和中置预载可调后减，出行更安心。

TERRA ADV版配置了前制动系统300mm通风碟盘配双活塞浮动卡钳，后制动系统采用218mm通风碟盘配单活塞浮动卡钳，卓越制动性能让你肆意飞驰。这款性能卓越的车型同样配置了超大坐垫，加高车把及大挡风，此外还加装车头拖车架，更专业。

两款车型搭载的仪表为同款，均采用机械指针加液晶显示的设计，功能显示齐全。并且为了便利，USB接口也配置在仪表旁，长途骑行不用再担心手机续航问题。两车均采用油封链条更延长了保养周期。

动力方面，TERRA系列搭载DOHC水冷4气门150cc发动机，峰值扭矩达14Nm，功率高达13.3Kw，在马瑞利电喷系统的加持下，这款发动机的排放已经达到国IV标准。千万别小看这样的搭配，在超轻车重的前提下（TERRA ADV：126KG；TERRA标准版：120KG）这样的推重比能让你热血澎湃。

为了满足摩友们的长途旅行需求，目前TERRA系列的尾箱及边箱作为选配发售，边箱单边容量为23L，尾箱容量为33升。一步到位，满足你对远方的渴望。