升仕这匹黑马，看好的人可不止一点，在250系列时还显得一般，但进入310系列后，简直是一发不可收拾。最近几个月，有好几家ADV车型先后发布，可摩友们期待的升仕310T ADV车子怎么不见动静了呢？

昨日，在倾听摩友意见、权衡摩友需要和设计师们给出的方案之后，陶总发微博称：关于310T的上市，决定8月下旬上市高版和矮版，都是17寸铝轮、15升油箱，高版与矮版唯一差别前后减震长短不一样。12月份将上市的19寸网轮、加大油箱版本，将原计划22升油箱缩小到19升，车友们说的在理，22升确实有点太大，绝大多数时间、绝大部分车友用不上，加满了跑还有点累赘，综合后折中，取19升感觉最合适。有车友会问，为什么8月不上前19寸网轮、标准油箱版本呢，原因是公告没下来，上不了牌。

把设计中遇到的问题发出来倾听车友的意见，不仅能引发爱好者对摩托车五花八门的观点，也能让我们设计师从中感受用户的需求心声。最终采纳的意见必定会让部分人失望，但会满足大多数的需求。当然，有关性能、功能、安全、结构的部分，即便绝大多数人不理解，我们也会坚持，保证零部件高质量的制造工艺是首要。

(编辑：AK47)