MOTO GUZZI V9系列拥有优秀的驾驭体验、精致的细节，以及明显的风格特征。

很多摩友在购买时都很认可V9的操控和做工，但也遇到一些小难题，其中反馈最多的就是——两款V9在售车型（ Roamer 和 Bobber ）该如何选购。

我们今天就来为大家梳理一下，帮您找到最适合自己的那部V9？

首先要明确，V9 Roamer 和 V9 Bobber 都属于MOTO GUZZI最新的CUSTOM车型，这类车型对骑士的个性定义非常明确。

车名区别：

从字面上讲， V9 Roamer 车名中的“Roamer”含有“洒脱漫步者”之意。虽然具备巡航车的能力，但绝不局限于只在公路巡航。

V9 Bobber 车名中的“Bobber”源自上世纪四十年代的美国，是一种以极简美为灵魂的定制改装车类别。同时，Bobber还是继Cafe Racer / Scrambler之后，又一风靡全球的摩托车改装风格。

外形区别：

V9 Roamer的油箱漆水使用珍珠光泽的亮光漆设计。

V9 Bobber的油箱漆水则使用比较低调的哑光涂装。

V9 Roamer使用一体式坐垫，在骑行时可根据情况调整身体较为舒适的位置。

V9 Bobber的坐垫则使用分体式，同时前部坐垫微微翘起，有利于骑乘时的操作。

V9 Roamer在两侧锻造铝合金护板上印有相应标牌。

V9 Bobber金属标牌。

为了整体呼应，V9 Roamer的前挡泥板同样使用珍珠光泽的亮光漆。

V9 Bobber的前挡泥板依然使用哑光涂装。

V9 Roamer的反光镜使用电镀处理。

V9 Bobber则根据车身整体配色，改为哑光黑配色。

V9 Roamer从发动机出来的两根排气管，全段使用电镀处理，在阳光下闪闪发亮。

V9 Bobber的两根依然维持着低调的设计，使用全段哑光黑配色。

V9 Roamer前轮使用100/90-19的轮胎，轮毂使用多辐钻石切割铝合金材质，在轮毂外圈还有一圈电镀装饰。

V9 Bobber的前轮使用130/90-16的轮胎，轮毂尺寸小一些，同时在外圈装饰有MOTO GUZZI标徽。

两款V9的后胎都使用150/80-16轮胎，V9 Roamer轮毂使用多辐钻石切割铝合金轮毂，外圈依然有一圈电镀作为装饰。

V9 Bobber的后轮使用外圈装饰有MOTO GUZZI标徽的轮毂。

V9 Roamer的后减震弹簧同样使用了耀眼了电镀配色。

V9 Bobber的后减震弹簧则使用黑色，让整车看起来足够低调沉稳。

V9 Roamer的后挡泥板稍长一些，漆水使用珍珠光泽亮光漆，正所谓首尾呼应。

V9 Bobber的后挡泥板稍短一些，漆水同样使用低调的哑光涂装。

车把方面V9 Roamer同样使用电镀处理的变径车把，减轻骑行时手臂的压力，让骑行更加轻松，同时平衡端子为电镀风格。

V9 Bobber的车把使用哑光黑的一体车把，不过相比V9 Roamer，V9 Bobber的姿势稍稍前倾一些。

配色区别：

V9 Roamer：红色/黄色/白色

V9 Bobber：黑色/银色

驾驭体验区别：

无论在繁华的街道，空旷的高速公路；又或是惬意的乡间小道，V9 Roamer凭借轻盈的操控加之随叫随到的充沛动力，都能让骑士体验到洒脱超凡的驾控乐趣。而V9 Bobber凭借个性的外观，总能第一时间吸引路人的瞩目，同样强劲的动力，成就每一次驾驭V9 Bobber的仪式感。

同样强劲的动力表现：

MOTO GUZZI V9搭载的横置V型双缸发动机，排量为850cc，可爆发出极佳的扭矩曲线、让加速过程更加顺畅、舒适。与这部横置V型双缸搭配的便是CARC单摇臂轴传动系统(Compact Reactive Shaft Drive)，横置V型双缸与专属轴传动是MOTO GUZZI一直以来坚持的基本配置，是MOTO GUZZI的经典传承。MOTO GUZZI V9 ROAMER与V9 BOBBER搭载的全新动力平台，均是在位于意大利莱科省的曼德洛德拉廖（Mandello del Lario）的MOTO GUZZI工厂内组装。

建议零售价区别：

V9 Roamer： 13.88万元人民币

V9 Bobber：  14.28万元人民币

购买建议：

如果你是一位潇洒的机车侠客，

热衷轻盈驾控，喜好云游四方，

那么V9 Roamer将成为你的挚友。

如果你是一位不羁的机车硬汉，

期待与众不同，玩出精彩人生，

那么V9 Bobber将助你实现梦想。

如果你期待与“意大利雄鹰”一起翱翔，

那还等什么？

快到MOTO GUZZI各地授权经销商处，

找到最适合你的荣耀座驾吧！

两款参数信息：

特别感谢：北京 MOTO GUZZI 旗舰店（风火轮）

提供拍摄车辆

（编辑：Asan）