最新一期的新车公示目录中,我们发现了期待已久的DR300的身影,让等待它的车友们看到了希望,小编估计最快这一、两个月就能正式上市啦,然而这一波新车中,并不只有DR300一款,还出现了其他数款新车,看看有没有什么值得关注的亮点呢。
1、豪爵HJ125T-32
这是一款首次露面的新车型,和摩博会上展出的Eagle125风格非常接近,但在面板造型上有细微区分,虽然没有Eagle125那么犀利,但也完全不同于传统风格的代步小踏板,小鸟嘴是什么车都能按啊,跨界越野元素是不是受到雅马哈“鸭子”的启发呢?豪爵这是要画风突变,想和裂行、福喜进行运动化年轻态市场的竞争吗。动力毫无意外的是豪爵最新的ESS发动机,6.6kw在同级别中处于中上了,但风冷前后鼓刹的命运。
2、豪爵HJ125T-32A(Eagle125)
这台就是已经曝光过的Eagle125,与上一辆是兄弟车型,前面板造型更加科幻动感,都隐约可以看到杜卡迪MTS的气势啦,这个步子迈的有点大啊,老凯都有些吃惊豪爵这样求稳的大品牌也变得这么激进了,不过这是好的信号,无论这样的风格能不能被最多人群接受,但有了改变和想法,未来新车就有各种可能。我们车友不也总是说国产创新少吗,真到了改变的时候,也要给它们一些包容成长的空间。动力同样是ESS平台,配置方面没有什么可期待的,ABS没有、无匙启动没有、前置油箱没有、自动启停没有。
下图为Eagle125车展实车照片
3、豪爵HJ150-11D(宝逸150)
豪爵的老牌太子车型,这次也一并升级了国四,优点是外观经典、骑乘舒适,TSR动力,虽然比不上美式巡航太子的霸气,但是在国内没有太多选择的情况下,它和本田的焰影150、雅马哈的天俊125、自家铃木的GN125是入门级车友不错的选择。然而我们是多么希望豪爵能出一款250cc的太子车哦,为何车厂总是听不到我们的声音呢。
4、DR300
最后还是重提下DR300吧,这次关注的焦点在于首次公布了动力参数,21.5kw虽然不高,但这台机器本身也不是高转属性,不是用来下赛道跑极速的,骑过GW250和DL250的车友都知道,低扭、平顺度都非常不错,基本不会出现拖挡的情况,市区骑行、跑山上坡能用的档位比较宽泛,高档低转也能一把油救回来。所以DR300应该是继承了GW250系列的出力特点。
车友们,对于豪爵的这一波新车,你是不是只关心DR300呢,还是没有一款感兴趣的?未来豪爵给我带来的车型中,你最希望出现什么呢?是汉堡人大绵羊、GSX750四缸街车,还是入侵者太子呢?
(编辑:AK47)