说起川崎z900的大名，想必玩车的朋友都是无所不知，无所不晓。其优秀的操控体验，以及暴力的性能让国内的很多车友口水直流。但是您知道在日本摩托品牌中有这样一辆车，它能够与z900正面对抗，是当之无愧的岛国三缸街霸！他就是来自四大日本摩托车品牌之一的雅马哈Mt09！

Mt09作为雅马哈MT家族继承mt03光环的第二代MT车型，自从2014年正式上市以来获得了巨大的成功，也奠定了mt家族其它车型的市场基础。现在很多车友所熟悉的mt07到mt10，都是由当初的mt09发展来的。而今天要介绍的这款就是2017年的首次改款版mt09。

改款的MT09，在外观上更加富有侵略性。造型更加倾向于MT家族王者MT10的样子。头灯也采用了更加现代化的双鱼眼灯设计。副车架以及车尾也做出了相应的改变，整体造型更加紧凑，更加偏向mt10的设计风格，这样一来也逐步形成了雅马哈MT家族的独特家族式造型。

外观上，整车造型十分具有辨识度，前后轮明显突出车身，极其短促的前脸和后座让这台车颇有滑胎车的味道，而且实际上，它就是偏向于滑胎车的设定。

不规则形状的液晶仪表在小编看来是整台车的点睛之笔，非常具有科技感，但是对于强迫症患者来说，这绝对是看着非常难受的。但是最让人开心的事，这台仪表盘上配备了档显，这对国内车友来说还是非常友好的配置。

而整车最值得一说的还是那台三缸的发动机，在之前的文章中小编也提到过不同缸数发动机的具体优缺点，三缸发动机最大的优势就是，综合了双缸发动机与四缸发动机的优点，成为很多人兼具运动与休闲的骑行选择。而这台MT09就是这样一台三缸的暴力怪兽。但是这台怪兽更加注重的是超大的扭矩，也正是如此，被很多车友称为扭力大师。

而在整体的极限感受上这台三缸车也是偏向于滑胎车的感觉，虽然大家这一台三缸的大心脏，但是十分灵活。193公斤的准确，质量仿佛不像是一台900cc级别的街车该有的重量。

独特的动力循迹模式让整车的可玩性可控性都有了大大的提高。各种模式的转变，也能让你清楚地感受到这台车的个性变化。但是变来变去都离不开它非常像滑胎车的这一特性。如果你是为了在城市中玩耍我并不是代步骑行，那么这样一台玩乐性最高的mt09绝对是你的最好选择。

总而言之，这是一台来自岛国的三缸街霸，能够与川崎z900直面对抗。不知道相对于四缸的川崎z900，你更喜欢哪一台呢？