我们都很清楚，中国有着一群很庞大的消费群体，而且在经济日益发展的今天，这一群经济群体的消费能力逐渐提高。为此很多国家都积极的开拓中国市场，来获得更大的利益。和国外强大的技术相比，国内的很多技术都没有得到完全的开发，特别是在摩托车领域。放着自己国家这么丰富的资源不用，实在是不符合国人的作风，于是国产自主研制的摩托车问世了，今天我们就来为大家介绍一款完全自主研发的国产摩托跑车，台荣GP1TR400。

该车从外观上看，整个车子的体积都不是很大，属于小巧精致型，车身的线条起伏严格遵循着力学结构，流线型的设计为之后在速度上的成绩助力。配合着象征着中国元素的中国红，很符合中国自主研发的定位设计。前车头的造型设计比较的圆润，不会显得太过于呆板，反而给人一种很别致的既视感。该车整体的造型感偏向于柔中带着强硬，钢管编织式样的车架赋予新车以力量，强烈的力量感为这辆力量感摩托跑车成功加分。

从配置上来看，作为完全自主研制的新车，设计团队为此投入了很多的人力资本，以此显示厂家的诚意。前车头处配备着高显示度的液晶仪表盘，车手把和后视镜形成有力的协调，为驾驶员提供更加便捷舒适的体验。另外由于该车采用的是分离式的设计，所以在操作性上的问题并不大，甚至相对于以往的车型来说，可能会显得更加的便利。另外车身还安装了半包围式的引流风罩，让车子更好的应对外界因素的影响，整个车子在对抗外界的能力上得到了更高的提高。并且还紧随潮流，安装了防抱死装置，以此来更好的优化整车的制动效果。

在性能方面，该车不仅搭载着大排量的双缸四冲程宗申发动机，极速可以达到146千米每小时。消费者目前对于宗申出品的发动机的认可度还是很高的，在动力上的成绩算是交出了一份满意的答卷。虽然整体的排量较大，安装的是13.5L的大容量油箱，并首次使用先进的德尔福电喷供油系统，所以在能耗上并不是很大，另外还配备着国际上所公认的六档变速箱，传动方式以链条传动为主，与发动机之间形成了一个良性的互动。该车在设计时，设计团队一直都在想方设法的让整个车子在轻量化上取得一些成绩，尽量去使用轻便节能材料来降低车身质量，以此为车子提速做出相应的准备措施。根据官方给出的介绍，我们可以得知，该车满油情况下，可以持续续航300公里以上，这个续航能力在同类型车型中，可以说是很优秀的了。

该车的目前市场价是17800元，通过以上的介绍，我们可以很清晰的感受到国产车的腾飞，虽然在某些方面仍然存在着一些可以改进的地方，但是可以预见的是，终有一天，必成大器。

（编辑：yutao）