关注摩托车的人都知道,目前世界上产销量最大的摩托车品牌是本田,在全球各地都有非常多的车迷。本田创建于1948年9月,创始人为本田宗一郎,虽然本田摩托相比欧美起步晚了几十年,但是其凭借出色的设计和过硬的质量,迅速打下一片天地,给欧美老牌摩托车企业造成严重冲击,这种造车精神值得国内摩企学习。
本田在我国的两家合资企业五羊本田和新大洲本田,销量也是名列前茅,特别是五羊本田曾经推出多款经典车型,受到老百姓的信赖,市场地位非常稳固。但是这几年本田仿佛对国内市场不太重视,车型更新升级速度缓慢,一些好的车子不给引进,让摩友眼巴巴看着好车却买不到,比如这款高性能150弯梁摩托Sonic 150R。
Sonic 150R外观设计不同于寻常弯梁,有点街跑车型的意思。车身配色绚丽时尚,红色的轮彀,高调张扬,骑着它上马路会吸睛无数,当然了,有黑色版本的,会沉稳低调些。高高上翘的尾部,使整车充满运动气息。
仪表作为人车交流的主要渠道,Sonic 150R搭载一块大屏液晶数字显示仪表盘,常用的行车信息都会显示,只是单色正显的屏幕略显低端,不过这款车型主要市场是在东南亚小国家,所以这配置或许本田考虑到当地的市场定位,所以没有选用更为高端的彩屏负显仪表。
前正立式减震+后中央减震器的组合,带来平稳舒适的骑行体验外,还具备一定的玩乐性能。配备前后碟刹,提供稳定的制动效果,轻松应对各种复杂的路况,保障骑行安全。
上扬式的排气管,整体镀铬防烫罩,质感不错,尾部的黑色罩子拉低了车子的颜值,不过也无可厚非,毕竟不是一款复古车型。“Y”字形轮彀,轻量化设计,后碟刹盘给人感觉直径太小,与前轮大大的碟刹盘不怎么协调。
动力系统为CBR150R平台,搭载一副单缸水冷DOHC四气门发动机,缸径*行程为57.3*57.8(mm)排气量149.16CC,搭配本田自家PGM–FI智能电喷供油系统,精准喷油,充分燃烧,节油减排,最大功率为11.8kw,这几乎碾压同排量车型,但是比号称地表最强150–阿普利亚的GPR150,还是有差距的。
这款车目前主要在东南亚销售,约合RMB1.02万,也不算便宜,Sonic 150R现在并没有引进,国内的车迷可能没办法通过正规渠道入手了。希望本田重视国内市场,多引进些好的车型,满足广大摩友们的需求。
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