复古风格近些年席卷了整个摩托车行业，向经典致敬也好、传承历史也好，这些带有复古风格的产品在市场上颇为受宠。踏板车领域有着悠久历史的标致与光阳两个品牌，在旗下都有复古风的150级别产品，Django 150 ABS与Any Like 150 noodoe不仅带有鲜明的复古元素，也是两个品牌在该级别的主打车型，并且售价极为接近。

Django 150、Like 150外观与空间对比：

Django 150 ABS（下文简称：Django）、Any Like 150 noodoe（下文简称：Any Like）

法国PSA集团旗下的标致品牌有着悠久的踏板车制造历史，其中标致Django是近年来标致复古踏板车的代表作，也意在致敬历史上经典车型S55。虽然Django在国内并没有Vespa知名，但在欧洲的影响力与历史背景却毫不逊色。

常州光阳推出的全新改款Any Like意在接替老款Like180，但除了Like这个名字以外，它们几乎是完全不同的两款车。在Any Like身上能看到一些老款车型的影子，外观设计更加圆润，看上去显得非常精致也更年轻化。

在外观方面两款车都带有复古元素，而Django的车型历史更加悠久、所散发的复古气息也更浓重。它们都以圆润的线条搭配镀铬与银色饰条作为妆点，Any Like车头与尾部的线条让它相比Django显得硬朗一些。

Django的尾部与车身非常协调，风格也更加统一，而Any Like的尾部采用了收窄的设计，这让它显得有些运动化。不得不说，Django是一款仅凭外观就能俘获消费者芳心的车型，并且Django提供了更多的颜色选择以及原厂配件。

Django 150 ABS、Any Like 150 noodoe尺寸对比

Django尾部下沉的线条很有老款法系汽车味道，这也让它显得沉稳许多，在尺寸方面Django也要略大于Any Like。两款车都采用前后盘式刹车+ABS的配置，但由于Django采用了单摇臂的设计，后部只有一根单筒减震器，Any Like的双减震器在载人载物时会有更好的支撑。

两款车都采用了形状类似的大灯设计，但Any Like的LED大灯要比Django卤素大灯更具科技感。

两款车都采用了LED光源尾灯，并在边缘都设计了LED灯带来提升视觉效果。

腿部空间方面两款车相差不多，但Any Like的两段式脚踏为腿部提供了更好的延展。前部的储物空间都无法容纳较大的物品，它们的储物箱内部都配有USB电源接口，Django的对开式设计看上去更有意思。

由于两款车都采用了前置油箱的设计方案，所以在车座下方都有着较为可观的储物空间。宽大的车座为驾驶者提供了不错的舒适性，Django的分体式车座为乘客考虑的更周到，而Any Like后座面积则显得有些局促。

两款车都采用了后折叠脚踏设计，也都为乘客提供了扶手，但Any Like的更像是车身上的装饰，Django的扶手不仅美观且握感更好。

Django 150、Like 150外观与空间对比

Django 150、Like 150细节与配置对比：

两款车仪表有着复古车标志性的圆形元素，和车身整体风格一样，Django的指针+液晶组合有着强烈的复古气息。而Any Like所搭载的全液晶仪表更具科技感，光阳的noodoe车联网系统融入其中，这也是它的卖点之一。

在阳光下，Any Like的后视镜非常耀眼，Django采用了与车身相同略带圆润的后视镜。

Django在车把上也凸显了复古元素，除了常规按键之外还配有双闪警示灯，Any Like右侧车把上集成了noodoe车联网系统的控制按键。

两款车都没有配备可调节的刹车、离合器手柄。

两款车都配备了正立式前减震器，单摇臂设计的Django后部采用侧置单筒减震器。

两款车都采用了前后盘式刹车并配备了ABS系统，Any Like的单向双活塞后卡钳相比Django的单活塞后卡钳略占上风，但在实际使用时不会出现过于明显的差别。

Django 150 ABS、Any Like 150 noodoe动力参数对比表

在动力方面，搭载4气门战斧发动机的Any Like优势明显，这台发动机搭载在常州光阳旗下的多款车型上。Django使用的这台发动机在数据上已经没有太多优势可言，但两款车上的动力系统都相对成熟可靠。

Any Like采用一体式排气管，更换轮胎时需要拧动缸头的固定螺丝才能将排气管完全拆下来，相对于Django精致的车身设计，排气管则显得略单薄了一些。

Any Like采用了与家族统一的钥匙样式，并配备了一贯使用的磁石防盗设计。Django主钥匙有着更好的手感，视觉上也更有档次，而备用钥匙就显得有些寒酸了。

总结：

两车在做工上均达到了合资品牌应有的标准，各项配置在同级别车型中有着明显优势。Django虽然在动力上略逊于Any Like，但外观颇具亮点，优雅的复古造型和大胆配色很大程度上勾起了人们的购买欲望。Any Like符合光阳一贯的造车理念，从内到外都颠覆了Like 180的设计，noodoe车联网系统的加入也让它成为了2万元以下最具科技感的踏板车。综合对比下来，Any Like的售价、动力、配置三个方面都占了上风，在2万元区间选择Any Like显然是最理智的。而Django最大的杀手锏就是外观设计，浓重的复古风非常适合有复古情怀的消费者，Django提供的多种配色也可以让你更加彰显个性。

Django 150、Like 150细节与配置对比

（编辑：yutao）