来自意大利精品级摩托车品牌奥古斯塔，在2020年推出了全新高性能街车-Brutale 1000RR。原厂将赛道上积累的所有经验全部灌输到这部新车上，使用顶尖的材料、设计和电控系统创造出新一代的超高性能四缸引擎，这具引擎能爆发208hp的最大马力扭力为115.5Nm.让Brutale 1000RR成为世界上最强大的高性能街车。

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车辆重点

˙MotoGP与F1赛事科技加持，引擎拥有208hp的最大马力

˙完整电控系统.前轮浮举抑制系统、起步弹射系统、TCS循迹系统、

可调式ABS系统、定速巡航系统

˙仪表采用5寸TFT液晶显示，可与手机连接

˙车身大量采用轻量化兼具高质感的碳纤维部品

˙车辆极速超越300km/h

Brutale 1000RR以重新定义高性能街车的前提下进行构思，终极目标是挑战最大可能的性能输出，通过大量的意大利美学设计、赛事殿堂的引擎。

与电控技术加持专攻二轮机车界的顶级消费市场.Brutale 1000RR的诞生就是要让骑士享受终极操控与感受它极高的性能。

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引擎部分

搭载MV AUGSTA当家性能仿赛 F4 RC同样的水冷并列四缸引擎，钛合金的活塞连杆技术是直接来自于MotoGP技术的下放，汽缸头汽门配置，为Radial Valve径向汽门科技同样也是从F1赛车引擎中沿用的科技，配合全新设计的集气箱与Arrow制的4-1-4排气系统让Brutale 1000RR拥有208hp强大的动力输出表现。

车辆外观和许多部件上采用了高阶的赛事用碳纤维制品，包括：头灯头罩、进气口、水箱两侧定风翼、侧壳等。几乎所有的车壳都是使用碳纤维制品极致的为车辆轻量化。

水箱旁的定风翼可不只是装饰品，在200km/h以上可以产生对车辆前车头的下压力，同样采用可以承受极大压力的碳纤维材质制作。

引擎上的保护外盖也是碳纤维制品，另外也可以通过街车裸露式的设计，看到MV AUGSTA的造车美学工艺

椭圆形的大灯承袭了Brutale家族的设计风格.内部的LED大灯由惯性系统控制，可根据倾斜角度照亮转向处，大灯的外圈为日行灯组，即便是白天也清晰可见。

仪表采用5寸TFT液晶显示.画面右侧可切换不同的资讯.通过左把手开关，可以调整防孤轮设定、ABS刹车系统、TC循迹系统的段数调整等，引擎管理系统为Eldor最新版本的EM2.0。电子油门具有Sport/Race/Rain/Custom四种模式的选择。

另外也有赛道仪表模式可切换.以转速和时速表为主，让骑士可以全神专注，在赛道上享受那208匹马力的奔驰。

每一辆Brutale 1000RR 皆由一位专属技师全程完成组装并贴上签名标签，是纯手工组装的量产车。

车尾采用镂空的空气动力学设计，周边部品也多处采用碳纤维制品，椅垫除了前后，分离设计以外，骑士坐垫更是采用左右分离的两件式设计.每件坐垫上也是纯手工缝线精心制作。

尾灯采用灯条形LED灯组环绕于车尾部下缘处，融合了车尾的镂空设计，让空气从车尾和尾灯中流出.搭配下方四出尾管.既科技感又具战斗力。

后座的背面这类看不到的地方也是使用碳纤维材质也可看出MV AUGSTA对于造车的严谨。

奥古斯塔标志性的单摇臂设定，让锻造铝合金轮圈能够完美地呈现

前避震系统采用Ohlins Nix FC.是采用电子式调整控制

前制动系统采用双Brembo Stylema前辐射对四活塞卡钳，搭配双320mm浮动碟盘

Ohlins TTX后避震器也是电子式的.可依据车速自动进行调整. 另外后方的顶杆则可以调整车辆高度。

Ohlins制EC电子防甩头可以根据车辆速度调整阻尼强度.让车辆在低速时。转向顺畅.高速则电脑会自动调高阻尼强度.让Brutale 1000RR在极速时保持车头稳定。

变速箱也具备了EAS 2.1版本最新的进退档快排

Brutale 1000RR是以限量车款Serie Oro为基础。采用了与Serie Oro一样的美丽外型和强悍的性能。

（编辑：阿飞）