相信国内车友对于建设这个摩托车品牌还是比较熟悉的，毕竟这个曾经作为军工企业的老大哥在国内摩托车领域还是占有很大的重要位置。另外建设也与雅马哈曾经合作，综合实力表现也是比较出色。

今天我们要说的这款车，也是国内不少车友所关注的一款车型，毕竟这款车在上个月摩博会正式亮相之后，吸引了大批的粉丝。这款车的名字想必大家都已经猜到了，它就是建设RT250。

在今年的摩托博览会现场，建设也是可谓是吸引了不少眼球。一口气在现场连续发布6款新车，并且排量级别也是从入门级别达到了公升级别（250CC到900CC），不过我们今天主要说的就是入门级别的RT250。

这款车在现场也是正式公布了它的官方售价，为10800元。这样万元出头的价格同样吸引着国内众多车友的眼睛，毕竟这款车的排量级别达到了250，配置上也是十分丰富。所以说这款车现在的一举一动都牵扯着国内众多车友的心，下面就和小编一块分析一下这款低价高配置车会不会成为下一款爆款街车！

从官方公布的车辆定位当中，这款车可以说是一辆非常标准的街车，车身外观的设计风格也是比较简洁，非常符合现阶段国内车友的审美观念。整体车壳既保留了原有犀利的造型，也有比较圆润的设计，加上漆水做工，从造型上来看，还是比较有质感的。

在大灯方面，这款车也是配备了目前主流的led灯光，虽然售价方面仅为万元出头，但是配置上并没有拖后腿，相信这一点还是会受到不少车友喜爱的。不过遗憾的是这款车的仪表信息并没有曝光。相信也会配备上全液晶的搭配。

动力方面一直是众多车友所关注的，不过小编认为这款车竟然配备了250级别的发动机，动力性能表现还是相对来说会比较不错的。现阶段国内的不少车友都在说250级别是国内众多排量级别当中的黄金排量，无论是通勤还是长途骑行，动力都可以满足。

另外，这款发动机也是辅助了电喷系统供油，并且也是新增加了水冷散热系统，让这款车也具备了长途骑行不损耗动力的能力。而排气方面的设计也是采用运动化的短尾造型，看起来十分时尚。

在车辆的配置方面，这款车也是丝毫不输于现阶段的主流运动街车。制动方面前后轮均采用的是单碟刹盘设计，并且匹配了单活塞卡钳。亮相的时候，这款车目前没有配备ABS防抱死系统，不过猜测后期的话应该会有所升级。

最具有亮点的应该就是这款250级别的运动街车所搭配的单摇臂设计，虽然说国内近几年也有推出单摇臂的车型，但是相对来说还是非常的少的。可以说这款250级别的单摇臂运动街车在摩博会现场上赚足了眼球。

总体来说，这款摩博会上所亮相的这款单摇臂街车RT250，无论从外观、动力以及配置方面都表现得十分不错。外观造型与现阶段主流车型保持一致，具有丰富的运动气息，相信会吸引不少年轻车友。动力方面也是属于国内的黄金排量级别，通勤和中长途旅行都可以满足。

而配置方面，虽然制动系统上没有搭配ABS防抱死系统，但是结合这款车万元出头的售价还是可以理解的。除此之外，小编认为这款车在价格方面也是具有一定的优势，亲民程度非常之高。如果这款车推出之后，小编觉得这款车还是有非常大的潜力成为爆款，毕竟万元级的售价再加上单摇臂的设计，确实能吸引不少车友。

（编辑：阿飞）