当今摩托车行业可以说是波涛汹涌，摩托车企业相互竞争，想尽办法迎合骑士们要求，找准自身定位成了摩托车品牌赖以生存的法宝。下面将要与大家分享的这款豪爵 NK150，它是豪爵 NK150，算不算在摩托车跨骑中的“良心之作”？。

豪爵 NK150是豪爵在跨骑中的头牌摩托车产品，仰仗自身拨新领异的外形设计，以买车者把外观当作购车首要标准的需求为主，投合了买车人口味，正是如此，才能在众多同级竞争者中脱颖而出。社会在不断进步，大家也变得越来越挑剔，ABS、水冷、大排量引擎，一款摩托车品牌若不增加特色，终不可在残酷的市场中生存。万众瞩目的它，除了外观外，必定还有更多优点，那么它其它方面的表现是否足够出色？12000的卖价是否足够诚意？下面让我来带大家去研究豪爵费尽心思打造的摩托车豪爵 NK150。

外观上看，外形设计涵盖多种时髦元素，整体外观精致优雅，越发契合这一代豪爵的气质。家族式的车头构型设计，极具特色，卓尔不群的顺畅腰线更是引来较高的回头率，简洁的尾部特别大气，简简单单的造型非常讨人喜欢。单看前大灯组也能感受到凌厉的犀利，同时搭配了仪表，对于于入门级车友来说更有亲和力，后视镜可以360调节，尽可能减少后方视野盲区，而看起来厚重踏实的车轮，让气质获得了再度升华。

在性能上，发动机的实际排量为149cc，单缸风冷设计，并且匹配了现在的主流电喷，扭矩峰值为12.7牛米，发动机采用低摩擦技能，功率性能大大提升，可达9.1KW的功率。变速组合采用的是经过优化的5挡有级变速链传动，升降档的效率和稳定性都令人满意，加上豪爵出类拔萃的优化水平，发动机、变速系统形成黄金组合。动力输出强劲，变速系统对驾驶员意图领会能力强，与驾驶员心有灵犀，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，总而言之，在各种动力数据的支持下，动力表现十分抢眼。

作为一辆跨骑，该车拥有2070x825x1165mm的三围，座高尺寸为839mm，对于一般身高的人来说不算亲和，车身的最小离地间隙244mm，通过性还不错，但是行驶乐趣已经跃然眼前，轴距尺寸数据是1360毫米，车子前后座位距离得到了合理优化。从驾驶和乘坐的舒适性上看，豪爵 NK150移动沙发的美誉确实名不虚传。提供了细致舒适的座椅位置，有利长途骑行的舒适度，避震绝对可以满足日常所需，可以尽情享受日常骑行乐趣，在应付日常的减速带和坑洼道路时，行驶的感觉特别平稳，感觉不到太大的振动和颠簸。

豪爵 NK150的操控成绩可以说处于“一本线”之上。把手高度合理，变向轻巧，低速行驶时不存在任何虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。综上所述，豪爵 NK150确实能带给驾驶者足够的驾驶体验。对于油耗方面，实际均值油耗为2.7L左右。保持略低车速行驶于城市中，油耗完全可以维持在2.97L上下，公路行驶油耗可低至2.45L/100km。定位是跨骑，整备质量高达137KG，油耗属于偏低水平，还装有12.2L油箱，豪爵 NK150有着优于同级别的油耗表现。

综合而言，豪爵 NK150之所以得到现今的关注度，外观虽然功不可没，但不是全部，其在操控、动力方面的表现同样可圈可点，切切实实为购车群体的要求着想。同时等配置应有尽有，比起同类其它对手，豪爵 NK150的性价比着实不错。那么对于摩托车-豪爵 NK150，大家都有何观点？

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