车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“最美踏板车”五羊本田新佳御，不断超越自己，又有了新突破。“公路霸主”小暴龙TNT125，俘获着无数骑士们的心。在注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，那些了解骑士们的车型才会越走越远。就如同接下来要讲的这款春风 CF650TR-G，它是真正的高品质跨骑！649cc爆发52kw功率，座高780mm+车重252kg，5.0万起。

春风 CF650TR-G是眼下受到春风核心眷注的产品，依仗其狂野彪悍的动力输出，主动贴合骑士们“踩油门就走”等方面的需求，因而得到市场不错的反馈。随着收入不断增加，骑士们的心理预期也不断提高，速度、安全、家用以及面子等，如果仅仅依附一项优点，优异的摩托车总会落后于其他同类车。成为摩托车界焦点的它，除了依赖操控之外，它成功的秘诀还有哪些？其内在性价比是否切合大家的买车预期？接下来我们一起深入研究了解春风的力推摩托车——春风 CF650TR-G。

乍看春风 CF650TR-G外观，艳丽耀眼的设计格调尽收眼底，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。前脸其实是比较简约的，与整体车身结合起来很有科技感除去头尾，侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时尚之美，车尾上部呈现出一个强烈的梯形构造，下部比较方正。尾部车灯是一个非常有特性的地方，造型尽显大气，不过仪表方面的表现相对比较普通，不过基本功能齐全。后视镜也是汽车级配置，可以极大提升对盲区的观测能力，轮圈大小与车身完美协调，让人眼前一亮。

针对操控和动力，发动机春风 CF650TR-G使用了一台649cc双缸水冷发动机，并结合了电喷技艺，排放符合标准，最大输出扭矩62牛米，马力最高可达68Ps。变速系统匹配了6挡-链传动，档位变换有序且不卡顿，而且春风在高超的调教水准加持下，发动机、变速体系组成了黄金动力总成。油门响应比较积极，不需要深扭握把也能感受到动力反馈，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求，从总体上说，这样的动力一定会让你欣喜若狂。

春风 CF650TR-G的车体具体尺寸是2145x820x1290mm，凭借其780mm的座高，国内大部分车友都可以轻松的掌握，离地间隙达到了合适的140毫米，对于非铺装路面也没什么压力，值得肯定，匹配上1415mm的轴距，通过性不用多说，特殊路段也能安全通过，在舒适方面，乘坐体验在横向对照中表现上乘。座包是比较紧实的包围，材质不软不硬但是舒适度还不错。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，快速通过地势不平的道路时，能够给予驾驶员想要的踏实感和安全感。

操控方面，春风 CF650TR-G不输任何跨骑，把手类似赛车手感，易操控，方向准确。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。根据以上所述，春风 CF650TR-G操控表现较为卓绝，很有特点。

综上，春风 CF650TR-G能得到今天这样的成绩，绝非外观一项优势就能打下江山，因其在操控、动力方面也做得细腻精致，长处方面较为全面。同时等配置应有尽有，因此相较于同类，春风 CF650TR-G的性价比看上去愈加卓绝。那么对于这款摩托车-春风 CF650TR-G，大家是否会有不同的主张呢？

（编辑：纹章）