翻开中国古代建筑设计史，不难发现，一切建筑元素都是依据中线而布局。比如作为八朝古都的开封，从未改变中轴线位置，利用最中心为王室所用，就是为了突出封建帝王的中心地位。

放眼整个全球世界范围，几大著名城市核心也都有“中轴线”的设计。如香榭丽舍大道之于巴黎，第五大道之于纽约，中轴之于城市，犹如灵魂之于生命，是掌控一城中心与繁华的所在。

中轴线作为城市发展的“主动脉”，汇集一整座城的优质资源，也牵动着城市的发展与格局。如今，力帆动力推出的CAF（Center Axle Engine中置输出轴发动机，简称CAF）系列三轮车发动机同样也是承载了发动机产业中的高光时刻。

力帆CAF系列三轮车发动机与电喷系统完美结合，让发动机效率与性价比发挥到极致，一经面世，便迅速成为了三轮车动力平台的中流砥柱，因为它兼具了经久耐用、超强动力、多拉重载 、环保节能等优点而备受关注。

传统发动机的扭矩输出轴是横置的，要转换为纵向的输出扭矩并传递到后桥上，实现车辆驱动前行，需要倒挡器来进行转换。这款“中轴”产品是力帆集团推出的新品三轮车发动机，技术始源于汽车，改变了传统三轮车发动机的内部结构，具有冷热机完全隔离的特点，传动箱总成集成了传动系、变档系和倒档系、整机输出轴中置（垂直于曲轴）等结构特点，可有效提升整机可靠性，更适应整车布置并降低整车系统成本。许多用户来使用之后纷纷称道，“力帆中轴改变了以前的传动环节，降低了传动系统故障率。”“使用了力帆中轴发动机的三轮车，更具实用性，性价比也更高了。”种种市场反馈表明，力帆中轴CAF系列三轮车发动机已成为力帆动力未来发展的有力支撑，以先发制人之势，领跑发动机行业。

“国Ⅳ”来袭，对发动机企业来说是一场大考，市场将迎来“国Ⅳ”产品的投放热潮。而对于早已有技术储备的力帆动力来说，无疑是利好消息。力帆动力率先将汽车中轴技术成功应用到了三轮车上，这款集传动、变档、加力和倒档、整机输出轴中置为一体，冷、热机完全隔离的发动机，依托于力帆集团多年来成熟的整车制造技术和研发实力，实现了结构优化、动力升级，在实用性和经济性方面全面贴近市场，自然受到广大用户的欢迎和喜爱。如今力帆中轴产品遍地开花，让我们也期待未来力帆动力更多优秀产品的到来。

（编辑：xuyongjie）