胡娃丽，网名金童小姐姐，这个网名还是她骑着金城小金童穿越世界屋脊而得名，但其实她更喜欢提拉米苏200。

作为越野摩托教练、专业的户外领队，胡娃丽小的时候就玩摩托车了，至今已经有20年以上驾龄了。虽然越野车、骑式车玩得多，但日常代步也买过几辆110、125的踏板，但骑了一段时间总感觉不得劲，”125踏板动力太肉了，轮子也太小，只能骑铺装路，哪儿都不好去“，于是2019年入手了16寸轮毂的大轮踏板提拉米苏200。以下为口述整理。

头车为金童小姐姐，带队摩旅。

提拉米苏也主要用来代步，中短途用，主要摩旅过南京及周边，安徽黄山等景点，以及参加了金城的挑战之旅活动。总体感觉提拉米苏动力很不错，通过性能好，虽然是踏板车，但有很强的越野性能，提速快，比较符合我的要求，算得上是踏板中的战斗机。

我也骑过其他的250-300的踏板，虽然提拉米苏200排量，但提速真不比那些250、300踏板差，因为那些大踏板车太大重量也大，提拉米苏车体不大，提速基本差不多的。另外提拉米苏是平踏，可以随手带点东西，这也是我选这款踏板的一个原因，你总要经常买个菜，挂个包什么的，龙骨结构的踏板不能放东西，日常使用就很不方便。

之前主要骑骑式车摩旅，但自从买了提拉米苏，我感觉也很适合长途摩旅。一、动力一点不弱于250的踏板，同时装载性能很好，可以装尾箱和边箱，带了行李，对提速影响也不是很大，照样还能跑高速。二 、轮子大，通过性不比骑式车差，下雨天也干净。三、车身相对轻便好操控，倒车可以轻松扶起来，你买车一定要买自己方便驾驭的，起码倒车了能扶起来的。四、现在出厂腾森高抓胎，抓地比之前的好多了，跑长途也不需要换轮胎了。

这次挑战之旅，我作为领骑，带着10名队员，穿越高原、雪山、祁连山、托素湖无人区，路况有砂石路、过水路、弹坑路、高原高速公路，也是第一次骑提拉米苏跑这么复杂的路况，之前骑提拉米苏都是城市周边铺装路。但提拉米苏对复杂路况适应性确实有些超过我的意料，比如它的外观件，持续几个小时废弃炮弹坑路穿越祁连山，结果所有车的外观件一点没有松动异响。这一趟旅程下来，真没感觉到车子有什么明显缺点。以前油箱小确实是一个问题，但现在厂家出了副油箱，已经把这个问题解决了。

这次高原摩旅，我个人感觉大排量的车不一定好，因为排量大车身就重，高原上也跑不动，操控也困难，反而这种中等排量车轻的更合适，所以选车一定要选适合自己的、能轻松操控的车。

同时我还买了一辆金城的草蜢150青春版，这个车的青春、运动的感觉，更年轻、更活力，买回来自己骑一段，表显极速能到130，运动性，操控性非常好。

（编辑：xuyongjie）