近日，阿普利亚官方公布了2021款RSV4，TUONO V4的车辆信息。

2021年Aprilia RSV4 相较于在上代车型，排量增加了22cc，来到了1,099 cc ，官方宣 称2021年Aprilia RSV4  Factory版本 最大功率依然可以来到 217hp，此外，进一步改良和完善了底盘，以更好地适应每个骑手，外观方面也稍有改动，主要为了优化“扰流”效果而对车壳做了针对性的改进，其设计灵感来自 RS 660，风洞的调整使得高速骑行中的阻力系数更低。并且能够更好的帮助发动机散热。

借助新的油箱和新的座椅，车辆的人体工学得到了改善，可以让骑乘者获得更多的乘坐空间和更自然的骑乘姿势。

此外，新款车型电子配备方面的优化更加直观，所搭载的TFT仪表更大。

搭载的 Aprilia Performance Ride Control（APRC）电子套件为最新版本，使用了新的Magneti Marelli 11MP ECU以及新的六轴IMU和软件改进功能。现在的电控部分主要包括牵引力控制，车轮控制，发动机制动控制和可调弯道ABS。还有六种骑行模式，三种在赛道上（两种可自定义），三种在街上（一种可自定义）。

新的Aprilia RSV4 车型依旧分为两个版本，Factory 版本配备了锻造轮毂，以及半自动 ÖhlinsSmart EC 2.0 减震和 Brembo Stylema前卡钳。

2021年Aprilia RSV4的售价为18,999美元（约合人民币：12万元）；

Aprilia RSV4 Factory的售价为25,999美元（约合人民币：16.8万元）。

至于定位为街跑的兄弟车型：TUONO V4

动力方面：

与2021 Aprilia RSV4不同，2021 Aprilia Tuono V4的发动机排量没有增加，仍然保持在1,077cc，不过其 175 HP 和 121 Nm 的性能也仍位居同级别车型领先地位。

阿普利亚官方宣称：即使排放标准升级为更加严苛的欧5，但采用了新排气系统的Tuono V4的声音和特性依旧能够让接触到它的人满意。

操控方面，更新后的 Aprilia Tuono V4 配备了新的铝合金后摇臂，比上一代更轻。

外观方面:采用了新的三灯布局设计，看起来更加美观。

同样，除了普通版本之外，还有规格更高的2021 Aprilia Tuono V4 Factory，它搭载了半自动 的ÖhlinsSmart EC 2.0悬挂部件件，价格相较于普通版本贵了3500美元。

售价方面：

2021 Aprilia Tuono V4在美国的售价为15999美元（约合人民币：10万元），

2021 Aprilia Tuono V4工厂在美国的售价为19499美元（约合人民币：12.6万元）。

（编辑：阿飞）