你敢相信一辆125级别的摩托街车，它的售价折合人民币将近3.7万元吗？在国内可能很多车友都没有见到过这样的车型，但在国外售价高昂的车型也有很多。不过125CC动力级别售价将近3.7万元，确实有些偏高。

最近雅马哈在欧洲市场就发布了全新版本的2021款MT-125，升级之后采用了全新的外观涂装，车辆版画。第一眼看过去仿佛不是这个时代的车，造型有点过于前卫。

最为亮眼的应该就是这款车的前脸大灯，采用独特的冷光源，点亮之后看起来像是一个骷髅头，看起来还有点毛骨悚然的感觉。同时，车身也是设计的肌肉感十足，棱角特别明显，战斗感很强。

不仅如此，这款车还辅助了水冷散热器和超大棱形进气口，相信是为了这款发动机拥有更好的性能。像国内厂商很少有这样的配置，辅助在一辆125排量的车型身上。

我们先来说一下这款车的动力方面，前面我们已经提到发动机采用水冷散热，单缸四气门设计，当然还融合了雅马哈旗下的蓝芯科技和VVA可变气门技术。至于数据方面，对比国内同级别车型，还是非常出色的，最大马力达到了15匹。

如果将马力换算成功率的话，大概是11kw多点，而国内大部分150级别的车型功率普遍在9.5kw~10kw左右，从这一方面来看，雅马哈针对小排量车型的研发还是非常精致的。

在车身设计上，这款车也是充分贯穿了轻量化的设计理念，整车只有133千克，非常轻巧。据说是融合了Deltabox轻量化竞技车架和不对称鸥翼式后摇臂。至于操控小编并没有体验，但根据官方所说非常不错，整体调教也是达到了极致。

减震方面，前轮是倒置前减，后为中央减震。安全上则是采用了前后碟刹，前轮碟刹盘292mm，匹配径向双活塞卡钳。同时也辅助了滑动离合，换挡比较清晰、轻巧。

目前关于这款车所公布的信息并不是，不过官方也公布了将会搭配全液晶仪表，制动方面的abs防抱死系统以及续航上10升的油箱。虽然续航油箱容积不大，但你要知道它仅仅是一款125级别的车型，所以小编估测能够达到350公里以上。

不过比较遗憾的是这款车的座高有点偏高，座高810mm，身高1米7以下的车友，日常驾驶掌控起来会有一点压力。至于售价方面也是备受争议的一个点，欧洲售价4799欧元，约合人民币3.7万。

总的来说，雅马哈这几年所亮相的小排量车型一直以来表现都非常不错。无论是动力上还是配置上都非常用心。不过这款125级别的运动街车，在外观设计上实在太过于梦幻，不太像当前时代的车型，仿佛是来自于未来的概念车型。

虽然这款车进入国内市场的几率不是很大，但是相信也不会有车友花将近3.7万，去购买一辆小排量125车型。

编辑：AK47