2020年4月29日——QJMOTOR携旗下追350和追600圆灯款车型，重磅登陆山东泰安豪霆国际赛车场，并进行了发布。来自全国各地数十位QJMOTOR品牌挚友、专业骑士、媒体代表们，共同体验了二款产品在赛道中带来的风驰电掣的体验。

追350

追600

同一款车，分为两种不同的外观设计，其实这并不算什么新鲜事，QJMOTOR也并不是这种举措的首创之人。但是如今国内摩托车市场已经进入到了个性化玩乐车型时代，这个独具创意的设计却很少有厂家再用。

须知个性化玩乐车型，颜值是用户群体选择的一个很关键因素，审美喜好可以说是“一千个人有一千个哈姆雷特”。所以曾经有用户将追系列车头P成圆灯款的样式，并受到众多车友的点赞。如今QJMOTOR把圆灯款变成了现实， 这充分说明了QJMOTOR重视用户反馈的需求，做用户之所想的经营之道。

为了展示追350/600卓越的动力和操控性，QJMOTOR特意邀请了专业媒体人和专业骑士在赛道上体验了一把实际驾驶操控感受。

追350发动机为水冷并列双缸，实际排量为353cc，压缩比为11.9:1，最大输出功率为27KW/9000转，最大输出扭矩达到了31NM/7000转。

排量提升了53cc，缸径加大到了70.5mm，带来了更好的动力感受，最直接的改变是在低扭输出上有了很大改进。 

并且这款发动机依然采用了360度的曲轴相位角，也就是俗称的同步双缸机，两个活塞同上同下，分开点火，一个活塞压缩时另一个活塞正好处于排气行程，这样的结构使得排气声浪较为均匀和绵密，因而能产生好听的“咻咻”声，尤其是在高转速时，动听的声浪会带给骑手更亢奋的感受。 

追350的发动机输出曲线明显偏向于中低转速的输出，最大扭矩在7000转输出，但是实际上在大约3500转的时候，你就能明显感受到发动机的加速力道已经来临，转速继续攀升到5000转以后，你要保持高度的注意力集中在路况处理上。

不过，最大功率输出在9000转的时候输出，还是带给了骑手更宽裕的可用转速范围，据很多专业媒体的实际赛道体验的反馈，追350在赛道上的表现超出预期，低转有力高速也不疲软，配合较轻的车重和灵敏的操控，在赛道上飞驰如鱼得水。

追600配备直列四缸水冷发动机，匹配德尔福电喷系统，排量为600cc，最大功率为60KW/11000转，最大扭矩为55NM/8000转，账面数据与贝纳利TNT600保持一致。

追600的车辆前后重心配比合理，离合器手感清晰而省力，悬挂调校兼顾赛道与日常使用，制动性能优秀，轮胎抓地性能稳定可靠，赛道内频繁劈弯时较为轻盈的车重和更短的轴距使得车手能更轻松掌控路线。

根据众多专业媒体在赛道上体验之后的反馈来看，追350和追600很适合那些希望一辆车满足日常通勤代步和赛道玩乐的用户需求。最后我们来看看2款车型的价格：

圆灯追350售价 26999

圆灯追600高配 49999

QJMOTOR是钱江倾力打造的一个全新玩乐车型的品牌，其车型种类更丰富，外观更符合国人审美，车重更轻，操控更好，性价比也更高，可以预料的是，QJMOTOR品牌也必将在快速崛起，成长当中的国内玩乐摩托车市场占有重要的一席之地。

（编辑：纹章）