近日阿普利亚RS 660/Tuono 660正式亮相在国内，作为中量级跑车，它是阿普利亚首次推出并列双缸发动机的运动跑车。

RS660心脏是基于赛道跑车V4发动机重新设计而来，设计师将双缸引擎作为车身受力的一部分，连接副车架与铝合金后摇臂，减轻车重的同时，车体也有更好的刚性表现。

极度轻量化的车身、高水准的悬吊系统，由赛道直接下放的丰富电控，配备了6轴IMU惯性测量单元和APRC系统，提供ATC循迹控制、AWC前轮浮举控制、AQS进退档快排、ACC巡航控制、弯道ABS、AEB主动引擎刹车辅助系统以及通勤/个人/运动/挑战/Time Attack五种骑行模式。

与RS660同平台的街车Tuono 660，虽然是街车，但有着类似于跑车的半导流罩，车头也有一个小风挡，因此两台车摆一起，还真是傻傻分不清楚

不过想要区分两台车也容易，Tuono 660作为街车，配置上会相对跑车RS660略微逊色些，车头的小风翼也和RS660不尽相同，前后减震方面RS660是金色倒立前叉，而Tuoro则是黑色。

Tuoro的风挡更小，TFT彩屏仪表尺寸更小，一体式手把更高更宽，骑乘三角更为直立，发动机裸露的也更多。

无论女，拉风且帅气的跑车成为大家购车的首选项，两车的引入使得国内车友又有了两个新选择，虽然没有本田的四缸，但阿普利亚带来丰富电控。

阿普利亚也期待借助两车与新生车友进一步的靠拢，这两款车预计7月底公布售价，官方表示售价将会极具竞争力。

编辑：AK47