随着现在越来越多的新车型，并且在排量的数据上也是越做越大，好比如曾经在摩友心中的250排量都算是很大的排量了，不过由于现在的摩托车市场竞争比较激烈，越来越多的400CC、500CC、600CC等排量的出现，也让摩友有了更多的选择。

不知大家有没有熟知的250排量街车，确实是近几年发展较快，曾经的经典街车250CC级别的春风NK就是其中的一个款式。从小排量的125到250排量的摩托车，现如今都是很多国产摩托车厂能研发制造出来的平民车，由于排量定位的原因，250CC排量的摩托车在市场上反响还是很好的。

从这款来自春风的250NK，从性能上表现比较抢眼，由于已经上市好几年，在市场的存量很大，并且车型每年一更的速度也是惊人的，不过售价起步价15800元，是众多工薪阶级的街车，相比进口的250CC街车，这款春风250NK还是具有很大的吸引力的。

虽然在众多的国产摩托车品牌中，250CC级别的不少，不过有一款车型却与春风的250NK扛上了，这就是来自新感觉的XJG250-6街车，这款车的上市也有好几年，当年出春风250NK的时候，新感觉要着手与春风250NK的对决，所以这款号称国产高端地平线品牌的新感觉很注重XJG250-6的表现。对比这两辆不同品牌的250CC级别街车，各方面参数与数据对比。

新感觉XGJ250-6街车简介，官方指导价17800元，具体参考当地到店价

新感觉XGJ250-6采用了水冷双缸8气门四冲程发异步发动机，实际排量为249.3CC，最大功率23/11000(KM/RPM)，最大扭矩22/10000（N.M/RPM)，整车净重160KG，轮胎规格（前）110/60-17ZR17，后轮规格140/60-17ZR17，制动系统前双盘后单盘碟刹系列，燃油博世电喷系统。

配合整车的15L油箱，整车外观硬朗风格，在发动机的调校上驾驶感体验激进，特别是加速上配合新感觉自家研发的双缸异步发动机极速可达160KM/H，是国产的250CC街车级别上极速表现较为抢眼的一款（具体驾驶参数与个人赛道路况不同而有区别，仅供参考）。

春风250NK的参数

春风250NK的发动机采用了单缸水冷四气门发动机，最大功率19.5KW/9000RPM，最大扭矩22N.M/7500RPM，点火方式为EPU电喷系统，配合6挡变速，双顶置突轮轴加平衡轴的设计，在行驶中更加平稳，相对于这款250NK，国内存量较多，配件好找的原因，价格更加亲民，新款起步价15900元。

春风的驾驶体验在压弯的时候就能很好地显现出来，配合12.5L的油箱，整车的质量为158KG，前轮后轮采用单盘西互卡钳，后悬挂行程46MM的中央减震，在操控的灵活度上得到很好的保障，称为国产的“压弯神车”。车辆的驾驶体验车友反响灵巧款，极速可达150KM/H（具体测试因个人不同，赛道场地的不同而异，仅供参考）。

比较这两款国产具有性价比的250CC街车，在很多情况下，主要是发动机的参数与类别不同，所以在比较两款车后，不谈动力的话，春风操控要好一些，但动力上的话，新感觉的XJG250-6由于是双缸的八气门，在动力明显要略强于春风的250NK，外观方面基本属于流行的街车范畴，所以大家可参考两车的喜好度而选择就行了。

（编辑：大渝）