近日在欧洲，本田公布了新款大黄蜂的发动机，预计将于今年秋季在EICMA 上公布。这台全新的直列双缸发动机，实际排量为755cc，采用继承自Africa Twin的单凸轮结构，并具备270度相位曲柄，达到与90度V型双缸类似的特性，最大输出为67.5kW（约92匹）。

一夜之间，似乎全球各大品牌都对并列双缸充满浓厚的兴趣，从阿普利亚的660到KTM的890等等，并列双缸似乎成为了新的焦点。这种事自然少不了本田，虽然本田现在有745cc的双缸平台，但是不够强悍，也不能够和这些新晋的双缸后生相比较。全新的双缸发动机，虽然不能够碾压这些对手，但也能与之掰掰腕子。

本田的这台发动机会搭载在一系列的新款750车型上，包括本田新的“大黄蜂”和XL750 Transalp。就发动机的外型而言，可以说是CRF1100L Africa Twin的缩小版，凸轮链看起来像非双一样在右侧，但水管的布线方式不同，右侧的外壳盖似乎有一个新的形状。

搭载新发动机车型当中的一款，XL750 Transalp路试谍照已经被曝光，这款新的拉力车型，车身上有明显的Transalp字样，还有不太明显的750字符。发动机是明显的直列双缸，而不是像NC750那种前倾布局。而目前本田的中量级拉力车型，确实缺少一款硬派的角色，XL750 Transalp的到来也将会成为这个级别竞争对手的一大劲敌。

而另一款同平台车型，新的“大黄蜂”也发布了视频预告，只是目前能够看到的，除了白色的油箱和黑色的后视镜之外，再无更多实车消息。今年的米兰车展将会成为全球各大品牌角逐的主场，而本田全新的750双缸平台，也将在米兰车展亮相。

编辑：AK47