在国产自主品牌摩托车中QJ的造车速度应该是最快的，它旗下的车型是以风格论排量的，只要搞出一个造型就会非常密集的全排量加持。

而豪爵恰恰相反它是出了名的慢性子，一款新车型没有个三五年绝对不会轻易上场，这就使得它旗下的车型创新速度非常慢，车系的扩充也比较有限，所以就算已经手握500 cc的发动机，但相关车型仍然不见踪影。



不过，近日网传豪爵500级别的车型早期会有三个版本，将于2024年正式上市，这种说法和豪爵的一贯作风非常相似的，所以它的可信度还是比较高的，因此期待豪爵出中大排量车型的小伙伴就可以提前下来瞧一瞧。

我们先来看一下豪爵的500cc发动机，这款发动机最早曝光应该是n年以前的事情，同时爆出的还有750cc直列四缸，但后者显然已经被搁置了，毕竟到目前为止都没有关于它的一点蛛丝马迹。



豪爵这款500 cc的发动机将采用直列双缸水冷的设计，从它的外形轮廓来看和本田CB500系列比较相似，所以坊间猜测它和国产明星发动机KE500属于同学，所以动力数值和性能可以参考一下班主任或者无极。(实际排量471 cc，最大功率37KW，最大扭矩45N·m)



根据网传信息来看，豪爵早期的500 cc车型分别是ADV，巡航，仿赛，所对应的车型大概率是DL500，TR500，至于仿赛目前没有可替代的型号，要不我们暂时把它称之为GSX500R，但铃木不见得就会答应，毕竟这个名字可不能随便用。



如此一来我们就找到了一个大概的方向，DL500会类似于本田的CB500X，在整体的风格上会尽可能的拉力化，但按照豪爵的设计水准应该不会过于的硬派和时尚。



TR500既然已经说是复古巡航，那么大概率就是TR300的加大版，但是否会有颜值上的明显变化，主要取决于豪爵能否听见车友们的建议并进行采纳。



至于GSX500R暂时可以参考GSX250R，它还是会设定一个相对比较保守的外观，并不会把自己变得非常的激进。所以对于这三款车的颜值就不要抱太大的希望，如果豪爵不转变设计理念，掌勺大厨又要背黑锅了。



当然DL500和TR500我个人还是比较期待的，因为这两款车的风格再保守，它也不会差到哪里去，最终还是会有耐看的一面，至于仿赛500就有点很难说了，毕竟现在的玩乐用户对于车型的审美非常苛刻，所以豪爵的设计师一定要注意了，不然就准备跑路吧！



但最后骑士分享还想唠叨一下，即便这三款明年能够如约而至，那么它们来的也会有点晚，毕竟国产ADV车型的第一轮风口已经过了 ，巡航车和仿赛将会在今年迎来爆发期，所以还是提提速吧，不然就分不到蛋糕了。



总而言之，豪爵打造500 cc的车型我一点也不意外，并且对于它们的品质即便不看现车也能认可，不过颜值就不好说了，但愿这次豪爵能转变一下设计风格，给等了很多年的小伙伴们搞出几款像样的车型，顺便提升一下国产车的段位。那么屏幕前的你怎么看这件事情呢？(文中图片来源于品牌方官图)