前些日子有摩友在我的文章评论区下留言希望聊聊钱江的小排量太子车型:钱江金太子125，那么今天就来聊聊这款摩托车。谈到钱江摩托，大家应该都是很熟悉的了，在上世纪八九十年代就成立了，作为国内老牌的摩托车大厂，很早就开始生产销售摩托车，质量品控也做的不错的，不过真正让钱江摩托名声大噪的还是收购意大利的贝纳利摩托。

像钱江摩托母公司吉利集团收购沃尔沃汽车一样在汽车行业引起的强烈地震，没有人想到中国的企业可以成功收购这么著名的企业，收购意大利的贝纳利摩托对于钱江摩托的吸收国外的大排量摩托的先进技术和开拓国外市场是有极大的帮助的。像钱江前几年成立的子品牌QJ摩托，一开始就有推出中大排量的技术储备，这点是领先于国内同行的，因为QJ这个英文谐音，也被摩友起了一个抠鸡摩托的爱称。QJ摩托这个品牌主打是中高档的摩托，但钱江摩托也没有放弃小排量通路摩托，因为现在国内的大部分销量都还是小排量摩托为主的，今天要聊的钱江的金太子125就是其中一款不错的产品。

作为一款以实用为主打的跨骑摩托，在外形设计上钱江金太子125没有太多新潮的概念，都是圆形的卤素大灯和水滴状的油箱，低坐高搭配高车把的设计，这也是太子款摩托车的传统设计风格，和畅销大江南北的豪爵铃木GN125比较像，只是小细节上有点差别。这种设计和经典的五羊本田CG125不同，因为CG125车把比较低，骑起来是没有钱江金太子125姿势放松舒服的，特别是跑远点的路程的时候差别还是很明显的。钱江金太子125搭载一台单缸风冷四冲程的发动机，最大功率7.5Kw,最大扭矩8.5Nm，油箱容积13升，工况油耗2.4升百公里，续航里程大概500公里左右。

这个发动机低扭不错，爬坡载重都比较有劲，而且车尾配置有不锈钢大货架方便装载货物，在山区农村使用也是非常合适的。所以追求实用性好，皮实耐操，骑着舒服省心的话这款车是一个值得考虑的选择。当然如果追求时尚动感漂亮的外观设计，对动力有更多的要求的太子车可以看看钱江旗下的QJ摩托，或者是国内摩托老大豪爵的宝逸150小太子，GZS150都比较漂亮，这个就看摩友们的需求了，现在国内的摩托车品牌，车型都不少，有足够的空间给摩友们挑选。反正一句话，摩企们竞争越激烈对摩友们就越是一件好事，那样我们也会有更多好的车型可以精挑细选了是吧。

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