150NK，一款堪称次世代的产品。以工匠精神不断雕琢打造，无论是外观设计还是操控体验都极具颠覆性，完全超出了你对150cc排量段产品的所有想象，绝对是你从初级排量进阶到大排量的最佳车型！

1、发动机

水冷发动机。稳定、热衰竭小，搭配一体式水箱及松下风扇，散热面积更大、更均匀；

博世电喷系统。智能辅助燃料雾化，低温无障碍启动。同时燃烧更充分，较传统化油器节省油耗10—30%，更经济环保；

六档平衡轴。换挡更平顺，传动比分配更均匀，长途匀速巡航时更省油，更稳定；

挤流燃烧室。稳定保持14.7的空燃比，燃烧更充分更省油。同时，进气门直径加大到27.5mm，排气门直径加大到24mm，增加了供气量，发动机性能得到更大提升。

离合器采用FCC纸基摩擦片，烟油易分离，不易打滑，响应更灵敏；

发动机轻量化设计。活塞仅重95g，体积小，重量轻，结构更紧凑，运转更平稳。

2、驾乘体验（操控、舒适性）

人机工程学理念。骑乘姿势战斗，可完美支撑人体最大化发挥车辆的操控性能。操纵系统合理适当的布置在驾驶者四肢灵活运动的范围内，真正达到人车重心合一；

高性能悬挂系统。前倒置减震、中置内气囊后减震，配合编织后摇臂以及加宽的子午后轮胎，在驾驶时既能保持入弯的犀利，又能兼顾高速出弯的稳定性。无论是起步瞬间，还是中后段加速、变线，均能根据驾驶者身体细微的变化快速做出响应。在城市拥挤道路骑行更轻松、更安心。

高效制动系统。前制动配备辐射式对向四活塞卡钳，后制动配备单活塞浮动卡钳，配合前后碟刹，制动力更强，同时前后车轮的制动力分配更合理，可显著提升方向稳定性与平顺性，有效避免制动时跑偏和侧滑的发生，确保在各种路况下出行都能找到驾驶的乐趣。

3、科技感（外形、设计）

国际一流的外观设计。车头大灯刻意扁平化处理，刚性十足的编织车架凸显裸露的机械美。水箱罩和车架护罩采用了修饰感很强的整体式设计，层次清晰。连小到钥匙都是精心设计。加上车尾锐利的线条，整车外观棱角分明，更流畅、更有型；

编织式车架。在150cc排量段车型中罕见的采用了编织式车架，这是一款纯粹的性能化车架，其独特的编织结构设计，可强有力的支撑车身获取巨大的扭力刚度，刚性强度甚至好于钻石型高拉力车架。同时，裸露的车架自然散发出暴力的机械美感，是锐利有型的整车外观设计中最抓人眼球的视觉聚焦点。

LED光源。不仅寿命长，响应也更快。LED尾灯配合前后LED转向灯、位置灯，指示作用更为直观、清晰。

短尾式消音器。独特的更为精悍、有力量感的造型设计，充满了运动感；不锈钢与铝合金尾罩的组合，提升了消音器的整体质感；经调校优化的消音器，拥有同排量段产品最完美的声浪。

分体式坐垫。外皮与发泡一次性整体成型，不易剥落，不前后滑移，型感更好。同时，坐垫采用了只有大排量车型才使用的高低座设计，极富运动感。

点阵式液晶仪表。多功能组合液晶仪表，内置开机动画和车辆自检功能，囊括几乎所有行车信息，并透过简洁的展示方式呈现在驾驶员最易判读的视野中，在增加功能便利性的同时展现了科技感。新增的换挡提示功能，可根据你预设的转速值在仪表盘的提示灯上发出换挡信号，帮助驾驶员掌握最佳换挡时机，轻而易举发挥车辆最大潜力。

（编辑：樊硕）