街跑将平民街车曾经的经典型式彻底改变，运动时尚是它们共同的命题。

多元的宽容的现代文化，让规范与流行撞击，传统与开放并存，新潮与复古相伴。设计师们也使出浑身解数，尽情写意街车的情感。加上一个“跑”字，街车就有了运动的属性，虽远未达到“超级”，但大量运动元素附身，使街车的座垫和油箱不再平直，尾部和消声器上翘，油箱高耸，双环仪表部分被非对称仪表代替，大灯也有了多种型式——长方形、方形、盾形、锥形等，动力配备甚至采用了卧式发动机。

新大洲本田CBX150

今天，在代步与速度之间追求完美结合的街车，也从一款车打天下变为针对细分市场的民生版、经典版和运动版，不过此前它们中的运动版绝大多数只能算作温和的改良。近几年，街跑之势风起云涌，虽然在设计上延续了以往的手法，但在观念的表达上无疑有了重大突破，呈现出多样性，线条或柔或刚，充满想象力的色彩和新颖的贴花设计，均被贴上时尚运动的标签，力图引导消费者的视线。显然，这是为迎合80后、90后消费群体审美观的产物，一问世便受到年轻一代的追捧，市场前景乐观。

建设JS150-3（R6）

最先提出“新生代”概念的是钱江。钱江认为，中国摩托车个性化消费时代已经开启，新生代已成国内消费主流群体，其消费理念与他们的父辈相比发生了深刻变化，渴望张扬，不拘泥于传统，能够最大限度地享受到摩托车所带来的快乐，才是他们真正需要的，这些观点也形成行业共识。

钱江QJ125-19畅跑

激情自由，精致时尚，运动实用，以及多样性，是新生代摩托车的最大亮点，其代表车型有休闲运动型跨界车QJ125-19畅跑，以及家用代步型“金福王”、“金禧王”和商用型“金钢”等。

春风领跑三代CF150-A

街跑风潮势不可挡，春风领跑三代CF150-A，嘉陵JH150-8街火、JH150-7金悍王、JH150-6A独狼3，隆鑫LX150-70C赛道、LX150-70B祥悦，建设JS150-3（R6），钱江龙QJ150-19A/C/D，大运新风驰DY150-21，劲隆自由风JL150-51C等，一大批优秀街跑摩托快速上市与消费者见面，均取得不俗的市场反响，有的遵从市场之需，排量从125mL升级到150mL，而更多的则是企业的全新创作。

嘉陵JH150-7金悍王

劲隆自由风JL150-51C

由于150mL力量更为强大，受到市场青睐，逐渐成为山区丘陵地区消费者的首选，市场呈现出明显的区域化，但125mL街跑风光依然，一批老牌经典旧貌换新颜。如铃木新骏威GSX125、新骏驰GT125，雅马哈天剑YBR125、天骐YB125、天戟YB125E，新大洲本田CBF125，嘉陵JH125-6A新独狼，轻骑悦胜KQM125-3K，以及建设JS125-28沐风，天马TM125-4，天凌A-2、TM125-26帕格赛等数不胜数。

铃木新骏驰GT125

雅马哈天剑YBR125

在为数稀少的200mL排量的街跑车中，轻骑国骏QM200-2D堪称一枝独秀。该车是济南轻骑与法国标致联合设计的一款阳刚俊朗的街跑车，外型威猛、刚劲，出道不久便在2007年布拉格捷克国际摩托车展示会上一展成名，被捷克各大网站誉为“设计水平极佳的超级跑车，代表了中国摩托车设计水平的跳跃式发展”，将街跑车的水平又提高了一个档次。

轻骑国骏QM200-2D

虽排量大小有异，但街跑外观的运动化趋势更为显著，时尚元素处处闪现，新技术的采用得到空前重视，排放达标更是企业必须完成的功课。

当信息时代全面来临时，它所带给人们生活观念、出行方式的冲击与变化让人始料不及。街跑时尚、自由与开放的视觉感受，不仅仅是结构和形式的变化，而是要创建一种全新的空间和价值，随之而来的还有速度与激情。街车外观的改变，是企业针对市场变化，认真分析消费需求后的产品调整，是设计师对街车重新认识后内在激情的涌动、直率袒露和尽情挥洒，在简洁中追求丰富的变化和力度，从而形成合理的逻辑。

不必惆怅和沮丧，前卫时尚的观念本身并无过错，朴素、实用、单纯同样可以树立起平民街车的品牌价值。

传统街车难道就真的没有市场了吗？非也！若不信，你去瞧瞧山区公路上奔驰的铁骑，再看看每年春节返乡的10万摩托大军，他们胯下90 %以上都是街车，大货架必不可少，有的甚至把后货架也加粗加长了。长途跋涉舒适及安全至关重要，腰板挺直和匍匐在油箱上的驾姿同样不能坚持太久，因此座垫、手把、脚蹬人机黄金三角如何更科学合理，制动性能如何保障人机安全，永远都是设计师研究的重点课题。

铃木王GS125经典版

产品的属性在于满足消费者的根本需要，国情使然，中国摩托车大市场在农村，这也是许多企业在开发新产品时，至今仍坚持把民生之车放在一个重要位置的缘由，他们深知，在熙熙攘攘的车流中，所有的虚华最终都会被机车最本真的价值——实用与舒适夺去光彩。

新大洲本田CG125

坚守在民生车阵地的大有人在，它们中的一些老牌劲旅、经典街车，如铃木王GS125（经典版、未来版）、新大洲本田CG125、五羊本田金CG125-10等一次次令人为之感动；钱江QJ125-18A金刚、大福DF125（金CG、金刚CG）、隆鑫途悦LX150-52、劲隆劲领JL150-51D等后起之秀也未缺席，彰显着一份市场责任和对消费者的担当。

五羊-本田金CG125-10

钱江QJ125-18A金刚

力帆劲翼LF150-9D、宗申超悦ZS150-6D、大运DY150-5劲悦、天马TM125天武A-2等为同一类型，均为取代传统街车的升级换代产品，平民街车是打的亲和牌，其技术含量毫不逊色。

力帆劲翼LF150-9D

动力核心技术的提升，新技术、新材料、新工艺的大量采用，提升了品牌知名度和消费者的信赖度，欲与追求时尚、讲求实用、与时俱进的中青年消费者结缘。只在轿车上见到的后保险杠第一次出现在力帆劲翼摩托上，若发生追尾，也能将事故损伤程度降至最小。大货架的配置将实用性发挥到极致，适用于平原、丘陵、山地等各种城乡路况，日常出行、休闲代步、载人拉货，均能轻松胜任。平民街车把品质与实用推向更高的境界，为用户提供了超越期盼的综合价值。

宗申超悦ZS150-6D

庞大的市场催生了街跑车的大量上市，这种趋势还将继续发展下去，抛开技术的层面，仅就外观而言，同质化现象已见端倪，比对中发现部分街跑车似曾相似。街跑市场若出现曾经的满城尽见“五羊款”，那将是中国摩托车行业的悲哀，相信这也是业内人士和消费者最不愿意看到的。在这样的背景下，新近上市的力帆劲途LF150-2新型街跑车，就打出了一张“经济性街车”牌，以经济型街车的面目登场是否更具市场亲和力，让我们拭目以待。

下期预告：

虽然摩托车最基本的功能是代步，但纵观世界经济发达国家，早已普遍流行四轮+两轮的生活方式，以摩托车作为运动休闲工具的潮流正在渐渐兴起，高端大排又将为街车带来怎样的改变？下期见分晓。

（编辑：纹章）