骑士在150级别的绵羊又多一个选择，就是新抵港的YAMAHA N-MAX 150，从侧边看有TMAX的影子。

屈指一算，YAMAHA的MAX羊系列种类繁多，包括TMAX、XMAX及SMAX，每款车均是因应不同国家及地区需要而设，而新鲜滚热辣的是N-MAX 150，由於新车不久前已在印尼发布，相信又是专为东南亚国家而设的车款。

YAMAHA N-MAX 150很明显是专攻其他牌子同级产品的武器，不论体积及马力均十分接近，并与同厂SMAX 155的规格同样接近。虽然YAMAHA N-MAX 150的车身设计带有TMAX影子，是一款以运动型为设计理念的跑羊，但感觉整体设计以SMAX 155较潚洒。N-MAX 150的水冷散热单缸引擎输出是11.1kW(14.8hp)马力，散热水箱位置跟SMAX 155同样放置在车身右则中央位置，并且配备双筒尾避震，车辆乾重只有127kg，其軑把采用传统绵羊布局，并非像SMAX 155的街车軑把，但同样配上短风镜。而头尾掣动均是碟煞，前後均为13寸轮框，而抵港的是ABS版。

（编辑：依一）