因为有品牌商被职责不关注年轻人的想法,MV-Agusta已经批准生产 Brutale 800和 F3-675的A2兼容版本,这些版本可以通过电子系统将马力限制在47bhp。
目前欧洲市场摩托车驾照分为AM、A、A1、A2 四个等级;简单点说AM基本就属于50cc以内排量,属于青少年的练习车,驾驶年龄要满16岁;A级覆盖A1 和A2,年满20岁持有A2两年升级A级只需要路考,年满21岁可驾驶15kw三轮摩托车,年满24岁对于排量无限制;A1需要年满16岁,准驾车型不得超过125cc排量;A2需要年满18岁,最高功率35kw 的车型
如果你也不熟悉MV-奥古斯塔的话,那么只需要知道它是最酷的街车;而F3是一种含蓄的美。这些摩托车简直是年满18岁的青年所希望拥有的最好的摩托车之一。
“这都是关于年轻人对于摩托车市场上的重要性”,MV Agusta首席执行官Timur Sardarov说。这些摩托车看起来有点像AJ1——你看见就想穿他一样;而这对于奥古斯塔而言是非常擅长的。”
除了外观好看之外,这些摩托车在颜值下也有很多内秀的地方。F3-675是第一款采用反向旋转曲柄的生产的摩托车,它减少了动力驱动下的轮对倾向,这是年轻骑手必备的安全功能。
675还具有线控、八级牵引力控制以及与液压滑块离合器配合的上下快速换档功能。所以它不仅是让一个年轻人愿意疯玩的车,同时也拥有最先进的技术。
几年前,当mv agusta重组时,675不在他们的视线范围内,所以800成了他们的入门级街车。它也充满了最新的技术,在很多方面就像一个裸体版的F3,共享反向旋转的曲柄引擎。
“我们希望继续致力于让更多年轻人接受我们的车,但我们不希望低于一定的价格”-蒂穆尔·萨达洛夫
它有一个类似于F3的电子产品包,其中包括各种骑手模式,包括雨天模式,以防在潮湿路面上的难以驾驭。与F3不同的是,它的功率限制比股票高很多;虽然受限于A2驾照要求马力有所限制,但性能差异非常小。那么,这是否意味着回到以前一样,可以买到更便宜的MV-奥古斯塔车型?不太可能。
萨达洛夫补充道:“我们希望继续努力提高我们的可达性,但我们不希望低于某个价格。”我们想让我们的自行车与众不同。当你买一辆MV时,你不希望你的邻居也有一辆。我们希望在不与杜卡蒂或宝马面对面的情况下保持利基。”
MV-Agusta已经确认,这些摩托车的价格将与标准车型相同,这意味着布鲁塔尔800可能是1.2万英镑(国内售价在25万人民币),而F3-675将是1.29万英镑.......
(编辑:AK47)